[发明专利]一种侧顶板缝焊工装和大弧度侧顶板与波纹板缝焊的方法

说明书

本发明涉及一种侧顶板缝焊工装和一种大弧度侧顶板缝焊波纹板的方法，工装包括工装本体，用于承置待焊接件，若干定位工装，用于定位侧顶板，所述定位工装可拆卸设置于所述工装本体上；若干伸缩臂，设置于所述工装本体靠近缝焊机的一侧。一种大弧度侧顶板缝焊波纹板的方法，包括以下步骤：吊装第一侧顶板至工装上，并对第一侧顶板进行定位固定；若干伸缩臂处于伸出状态，将第一波纹板吊装至伸缩臂上；第一侧顶板与第一波纹板缝焊完成后形成第一组件；吊装第二侧顶板至工装本体上焊接形成第二组件；第一组件和第二组件进行缝焊。该方法和工装可实现具有弯折角度的侧顶板的焊接。

技术领域

本发明涉及一种焊接工装，尤其涉及一种侧顶板缝焊工装和大弧度侧顶板波纹板缝焊的方法。

背景技术

缝焊具有密封性好、成本低、节省焊材、易于自动化等特点，广泛应用于轨道车辆生产中，但其具有如下固有特点：①在焊件上沿滚轮电级行走的路径须没有障碍，而侧顶板与波纹板焊接时需要在侧顶板和波纹板下设置支撑平台，由于支撑平台的设置，会导致电极行走路径上存在障碍；②缝焊机电极滚轮横向尺寸不能调节；③缝焊机包括连接第一电极的第一臂和连接第二电机的第二壁，第一电极和第二电极分别置于焊缝的两侧进行缝焊，因而第一臂、第二臂和缝焊机主体围成一半封闭区，该区域空间狭小，容易与不规则弧形结构的工件发生干涉，故轨道车辆行业大多将缝焊用于平面或近平面结构的焊接。采用缝焊对于轨道车辆的不规则侧顶板的焊接仍难以应用。

发明内容

本发明为了解决在焊接侧顶板时，由于待焊接件支撑平台易与行走中的缝焊机发生干涉的问题，提供了一种侧顶板缝焊工装，该工装上设置有伸缩臂，与工装本体配合支撑待焊接件，当缝焊机靠近伸缩臂时，伸缩臂回缩，缝焊机顺利通过。

本发明所采取的技术方案为：一种侧顶板缝焊工装，包括

工装本体，用于承置待焊接件，

若干定位工装，用于定位侧顶板，所述定位工装可拆卸设置于所述工装本体上，所述定位工装包括可拆卸连接所述工装本体的底座、设置于底座上的调节块和将所述待焊接件固定的紧固装置，所述调节块与所述待焊接件接触，所述调节块与所述侧顶板接触的一侧具有与所述侧顶板相适应的曲度，所述紧固装置将所述待焊接件与所述调节块固定连接；

若干伸缩臂，设置于所述工装本体靠近缝焊机的一侧，所述伸缩臂与所述工装主体相配合承置所述待焊接件，所述伸缩臂包括用于驱动所述伸缩臂伸缩的驱动装置，所述驱动装置连接有用于感应所述伸缩臂与缝焊机距离的距离感应装置，所述驱动装置根据接收到的距离感应装置传递的距离信息控制所述伸缩臂伸缩，伸缩臂设置于工装本体靠近缝焊机的一侧，在缝焊机靠近时，向工装本体回缩，使得缝焊机顺利通过，通过后伸长，继续支撑待焊接件。

进一步的，所述定位工装上还设置有与底座连接的支撑座，所述调节块与所述支撑座之间位置可调节，所述支撑座包括相对设置的第一夹板和第二夹板，所述调节块设置于所述第一夹板和第二夹板之间，在所述第一夹板和第二夹板上分别设置有用于紧固所述调节块的第一紧固螺栓和第二紧固螺栓，所述第一紧固螺栓和第二紧固螺栓分别抵触所述调节块相对的两侧。

进一步的，所述调节块为尼龙块，所述调节块可为多块或一块。

进一步的，在所述工装本体上设置有用于定位伸缩臂伸缩方向的滑槽，所述伸缩臂沿所述滑槽伸出或回缩至所述滑槽，在所述滑槽内设置有驱动装置，所述驱动装置的伸缩端连接所述伸缩臂，所述伸缩臂伸出滑槽的方向为远离工装本体的方向。

进一步的，所述伸缩臂与所述待焊接件接触面设置有尼龙板。

进一步的，所述伸缩臂沿第一方向伸缩，若干伸缩臂在第二方向上平行设置，所述第二方向为缝焊机运动方向。

进一步的，所述第二方向为侧顶板长度方向。

进一步的，若干定位工装沿第二方向设置。