[发明专利]一种支撑稳定的摩托车驻车架

权利要求书

1.一种支撑稳定的摩托车驻车架，其特征在于：包括两个底座(1)、两个转动轴(2)、若干移动轮(3)、两个可折叠支撑机构(4)、主动同步带轮(5)、从动同步带轮(6)、第一伸缩机构(7)、第二伸缩机构(8)和同步带(9)，所述底座(1)的底部均设有若干移动轮(3)，所述底座(1)的顶部均设有可折叠支撑机构(4)，上方所述的底座(1)上设有前后两个转动轴(2)，所述两个转动轴(2)在底座(1)的外侧分别设有主动同步带轮(5)和从动同步带轮(6)，所述主动同步带轮(5)和从动同步带轮(6)上设有同步带(9)，前方所述的转动轴(2)的外端设有转动把(10)，后方所述的转动轴(2)的内端设有与下方的底座(1)的内侧可拆卸连接的第一伸缩机构(7)，下方所述的底座(1)的前部内侧设有与前方的转动轴(2)的内端可拆卸连接的第二伸缩机构(8)。

2.如权利要求1所述的一种支撑稳定的摩托车驻车架，其特征在于：所述可折叠支撑机构(4)包括主支撑机构(41)和支撑主支撑机构(41)的侧支撑机构(42)。

3.如权利要求2所述的一种支撑稳定的摩托车驻车架，其特征在于：所述主支撑机构(41)包括主支撑体(411)、托座(412)、第一球头座(413)、连接机构(414)、第一球头(415)、第二球头座(416)和第二球头(417)，所述第一球头座(413)通过连接机构(414)与底座(1)连接，所述第一球头座(413)内设有第一球头(415)，所述第二球头座(416)内设有第二球头(417)，所述第一球头(415)与第二球头(417)之间通过主支撑体(411)固定连接在一起，第二球头座(416)上设有托座(412)。

4.如权利要求3所述的一种支撑稳定的摩托车驻车架，其特征在于：所述连接机构(414)包括槽形体(4141)、插接槽(4142)、轴体(4143)、槽孔(4144)和固定插体(4145)，所述槽形体(4141)的内部底面设有插接槽(4142)，所述插接槽(4142)内设有插接连接的固定插体(4145)，所述固定插体(4145)上设有槽孔(4144)，所述槽孔(4144)内设有两端与槽形体(4141)固定连接的轴体(4143)，所述固定插体(4145)的上端设有第一球头座(413)。

5.如权利要求2所述的一种支撑稳定的摩托车驻车架，其特征在于：所述侧支撑机构(42)包括侧支撑体(421)、插销(422)和座体(423)，所述座体(423)与底座(1)铰接连接，所述侧支撑体(421)的一端通过插销(422)与座体(423)可拆卸连接，所述侧支撑体(421)的另一端与主支撑体(411)铰接连接。

6.如权利要求1所述的一种支撑稳定的摩托车驻车架，其特征在于：所述第一伸缩机构(7)包括万向节I(71)、螺杆I(72)、螺杆套I(73)和连接体I(74)，所述万向节I(71)的一端与后方所述的转动轴(2)的内端固定连接，所述万向节I(71)的另一端设有螺杆I(72)，所述螺杆I(72)上套设有螺纹连接的螺杆套I(73)，所述螺杆套I(73)的下端设有连接体I(74)，下方所述的底座(1)的内侧设有与连接体I(74)相配合且可转动的槽形体I(11)，所述连接体I(74)通过设在槽形体I(11)一侧上的弹簧插销I(12)与槽形体I(11)可拆卸固定连接。

7.如权利要求1所述的一种支撑稳定的摩托车驻车架，其特征在于：所述第二伸缩机构(8)包括万向节II(81)、螺杆II(82)、螺杆套II(83)和连接体II(84)，所述万向节II(81)的一端与下方所述的底座(1)的内侧可转动连接，所述万向节II(81)的另一端设有螺杆II(82)，所述螺杆II(82)上套设有螺纹连接的螺杆套II(83)，所述螺杆套II(83)的上端设有连接体II(84)，前方所述的转动轴(2)的内端设有与连接体II(84)相配合的槽形体II(13)，所述连接体II(84)通过设在槽形体II(13)一侧上的弹簧插销II(14)与槽形体II(13)可拆卸固定连接。

8.如权利要求1至7中任一项所述的一种支撑稳定的摩托车驻车架，其特征在于：下方所述的底座(1)的内侧设有与螺杆套II(83)相配合的卡座I(15)，上方所述的底座(1)的内侧设有与螺杆套I(73)相配合的卡座II(16)。