[发明专利]一种支撑稳定的摩托车驻车架

说明书

本发明公开了一种支撑稳定的摩托车驻车架，包括两个底座、两个转动轴、若干移动轮、两个可折叠支撑机构、主动同步带轮、从动同步带轮、第一伸缩机构、第二伸缩机构和同步带，所述底座的底部均设有若干移动轮，所述底座的顶部均设有可折叠支撑机构，上方所述的底座上设有前后两个转动轴，所述两个转动轴在底座的外侧分别设有主动同步带轮和从动同步带轮，所述主动同步带轮和从动同步带轮上设有同步带，前方所述的转动轴的外端设有转动把，与现有技术相比，能够结构简单，使用方便，支撑稳定，可进行折叠。

【技术领域】

本发明涉及一种摩托车驻车架的技术领域，特别是一种支撑稳定的摩托车驻车架的技术领域。

【背景技术】

现有的两轮摩托车、两轮助力车、两轮电动车等两轮机动车，都设置有自身的驻车支撑架，但为方便使用，这种驻车支撑架通常为设置在两轮机动车的车身一侧的侧支撑架，侧支撑的一端与车架通过轴铰接形成固定端，另一端为自由端，用于与地面接触形成支撑。这种侧支撑架在支撑状态时，两轮机动车的两个车轮都与地面接触，车身为向一侧倾斜的倾斜状，只要另一侧受到外力的碰撞、推动，两轮机动车就容易翻倒，导致车辆损坏。而且在车轮需要补胎换胎以及更换相关零部件时，由于车轮与地面接触，卸车轮和安装车轮都极不方便。故在长期停放或修理两轮机动车时，仅仅依靠两轮机动车自身的驻车支撑架支撑机动车，确实存在许多极不方便的现状，长期以来一直缺乏一种能简单、方便、稳定支撑两轮机动车的驻车架来解决这些问题。

【发明内容】

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种结构简单、使用方便、支撑稳定的摩托车驻车架。

为实现上述目的，本发明提出了一种支撑稳定的摩托车驻车架，包括两个底座、两个转动轴、若干移动轮、两个可折叠支撑机构、主动同步带轮、从动同步带轮、第一伸缩机构、第二伸缩机构和同步带，所述底座的底部均设有若干移动轮，所述底座的顶部均设有可折叠支撑机构，上方所述的底座上设有前后两个转动轴，所述两个转动轴在底座的外侧分别设有主动同步带轮和从动同步带轮，所述主动同步带轮和从动同步带轮上设有同步带，前方所述的转动轴的外端设有转动把，后方所述的转动轴的内端设有与下方的底座的内侧可拆卸连接的第一伸缩机构，下方所述的底座的前部内侧设有与前方的转动轴的内端可拆卸连接的第二伸缩机构。

作为优选，所述可折叠支撑机构包括主支撑机构和支撑主支撑机构的侧支撑机构。

作为优选，所述主支撑机构包括主支撑体、托座、第一球头座、连接机构、第一球头、第二球头座和第二球头，所述第一球头座通过连接机构与底座连接，所述第一球头座内设有第一球头，所述第二球头座内设有第二球头，所述第一球头与第二球头之间通过主支撑体固定连接在一起，第二球头座上设有托座。

作为优选，所述连接机构包括槽形体、插接槽、轴体、槽孔和固定插体，所述槽形体的内部底面设有插接槽，所述插接槽内设有插接连接的固定插体，所述固定插体上设有槽孔，所述槽孔内设有两端与槽形体固定连接的轴体，所述固定插体的上端设有第一球头座。

作为优选，所述侧支撑机构包括侧支撑体、插销和座体，所述座体与底座铰接连接，所述侧支撑体的一端通过插销与座体可拆卸连接，所述侧支撑体的另一端与主支撑体铰接连接。

作为优选，所述第一伸缩机构包括万向节I、螺杆I、螺杆套I和连接体I，所述万向节I的一端与后方所述的转动轴的内端固定连接，所述万向节I的另一端设有螺杆I，所述螺杆I上套设有螺纹连接的螺杆套I，所述螺杆套I的下端设有连接体I，下方所述的底座的内侧设有与连接体I相配合且可转动的槽形体I，所述连接体I通过设在槽形体I一侧上的弹簧插销I与槽形体I可拆卸固定连接。