[发明专利]一种城市轨道交通车辆电气控制系统模拟教学装置在审
| 申请号： | 201910699866.9 | 申请日： | 2019-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN110456660A | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 张颖超;阚亚进;熊雄 | 申请（专利权）人： | 南京铁道职业技术学院 |
| 主分类号： | G05B17/02 | 分类号： | G05B17/02;G09B9/00 |
| 代理公司： | 32252 南京钟山专利代理有限公司 | 代理人： | 梁涛<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 210031江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 故障设置开关 面板显示模块 控制台 继电器 基础设备 设置开关 继电器故障 控制器 城市轨道交通 车辆电气 结构装置 控制系统 模块故障 模拟教学 显示模块 和面板 元器件 通断 替换 简易 | ||
1.一种城市轨道交通车辆电气控制系统模拟教学装置，其特征在于：包括控制器、控制台、控制台故障设置开关、继电器、继电器故障设置开关、基础设备模块、基础设备模块故障设置开关、面板显示模块、面板显示模块故障设置开关；
所述控制器分别与控制台、继电器、面板显示模块连接，所述基础设备分别与继电器和面板显示模块连接，所述控制台与控制台故障设置开关连接，所述继电器与继电器故障设置开关连接，所述面板显示模块与面板显示模块故障设置开关连接，各个故障设置开关可以控制与之连接的元器件的通断。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆电气控制系统模拟教学装置，其特征在于：还包括电源模块，所述电源模块分别与控制器、控制台、继电器、基础设备模块和面板显示模块连接。
3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通车辆电气控制系统模拟教学装置，其特征在于：所述电源模块与控制台之间连接有第一稳压模块，所述电源模块与控制器之间连接有第二稳压模块。
4.根据权利要求3所述的一种城市轨道交通车辆电气控制系统模拟教学装置，其特征在于：所述第一稳压模块采用LM7805稳压芯片。
5.根据权利要求3所述的一种城市轨道交通车辆电气控制系统模拟教学装置，其特征在于：所述第二稳压模块采用SPX1117稳压芯片。
6.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆电气控制系统模拟教学装置，其特征在于：所述控制器与控制台之间连接有上拉电阻。
7.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆电气控制系统模拟教学装置，其特征在于：所述继电器两端并联有表示继电器工作状态的发光二极管。
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