[发明专利]一种大断面异坡度折角部位混凝土施工方法在审
申请号: | 201910702937.6 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN110374635A | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 王孝海;陈敏;吴世斌;罗刚;黄纪村;张继屯;刘凡;沈杰;刘喆;彭培龙;张相明;易雷 | 申请(专利权)人: | 中国三峡建设管理有限公司;中国水利水电第五工程局有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 李登桥 |
地址: | 610042 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 边墙 衬砌台车 浇筑 混凝土 底角 混凝土施工 面板区域 折角部位 大断面 衬砌 折点 坡度 折线 搭接区域 扇形模板 扇形区域 施工步骤 下游坡度 有效解决 不一致 浇筑仓 泄洪洞 就位 移位 仓衬 洞室 施工 增设 上游 保证 | ||
1.一种大断面异坡度折角部位混凝土施工方法,其特征在于,混凝土施工的总体原则为从下游至上游;
当泄洪洞的龙落尾(2)变折线范围A为0~180°时,其具体施工步骤:
步骤一,首先将边墙衬砌台车(4)上游面板底角就位于第一变折点位置(11);
步骤二,将边墙衬砌台车(4)面板区域混凝土全部进行浇筑;
步骤三,待此区域浇筑完成之后,将边墙衬砌台车(4)进行移位,其就位原则是:保证边墙衬砌台车(4)下游面板底角就位于第一变折点位置(11),此时会在边墙衬砌台车(4)的面板与一期浇筑仓面形成第一扇形混凝土搭接区域(3);
步骤四,再将边墙衬砌台车(4)面板区域混凝土全部进行浇筑;
当泄洪洞的龙落尾(2)变折线范围A为180°~360°时,其具体施工步骤:
步骤一,首先按照顶拱衬砌台车(9)进行设计就位,使得顶拱衬砌台车(9)上游面板顶角就位于第二变折点位置(8);
步骤二,待顶拱衬砌台车(9)初步就位之后,将边墙衬砌台车(4)按照顶拱衬砌台车(9)的边墙投影区域进行就位;
步骤三,待边墙衬砌台车(4)就位之后,将边墙衬砌台车(4)所在区域全部进行浇筑;
步骤四,待步骤三的仓位浇筑完成之后,对边墙衬砌台车(4)和顶拱衬砌台车(9)进行移位,其就位原则是:保证顶拱衬砌台车(9)按照顶部坡比,使得顶拱衬砌台车(9)下游面板顶角就位于第二变折点位置(8),边墙衬砌台车(4)就位按照顶拱衬砌台车(9)的边墙投影区域进行就位;
步骤五,待边墙衬砌台车(4)和顶拱衬砌台车(9)就位之后,此时会在边墙衬砌台车(4)和顶拱衬砌台车(9)的面板与一期浇筑仓面形成第二扇形混凝土搭接区域(10);
步骤六,再将边墙衬砌台车(4)和顶拱衬砌台车(9)面板区域混凝土全部进行浇筑。
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