[发明专利]一种划线装置在审
申请号: | 201910703502.3 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN110465915A | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 张祖峰 | 申请(专利权)人: | 中铁十九局集团电务工程有限公司 |
主分类号: | B25H7/04 | 分类号: | B25H7/04 |
代理公司: | 11002 北京路浩知识产权代理有限公司 | 代理人: | 谭云<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 102600 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 划线 升降件 连接杆 升降运动 移动车体 施工 连接杆连接 登高作业 划线装置 施工效率 施工作业 第一端 墙壁 保证 移动 安全 | ||
1.一种划线装置,其特征在于,包括移动车体、升降件和连接杆,所述升降件的第一端固定在所述移动车体上,所述升降件的第二端与所述连接杆连接;以及
划线件,所述划线件设置在所述连接杆上,其中,通过所述升降件的升降运动带动所述连接杆的升降运动,通过所述连接杆的升降运动带动所述划线件的升降运动。
2.根据权利要求1所述的划线装置,其特征在于,还包括支撑件,所述支撑件的第一端可旋转的与所述移动车体连接,所述支撑件靠近其第二端的本体搭设在所述升降件的第二端上,所述连接杆通过所述支撑件与所述升降件的第二端的连接,所述连接杆固定在所述支撑件的第二端。
3.根据权利要求2所述的划线装置,其特征在于,所述支撑件包括第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆的一端与所述移动车体铰接,所述第一支撑杆的另一端套设在所述第二支撑杆的一端的外侧,所述第二支撑杆可沿所述第一支撑杆的长度方向在所述第一支撑杆内伸缩,所述第二支撑杆靠近其另一端的本体搭设在所述升降件的第二端上。
4.根据权利要求3所述的划线装置,其特征在于,所述第一支撑杆沿其长度方向设有多个第一限位孔,所述第二支撑杆沿其长度方向设有至少一个第二限位孔;
或所述第一支撑杆沿其长度方向设有至少一个第一限位孔,所述第二支撑杆沿其长度方向设有多个第二限位孔;
所述第一限位孔与所述第二限位孔通过卡销适配。
5.根据权利要求1所述的划线装置,其特征在于,所述升降件包括第一升降杆和第二升降杆,所述第一升降杆的一端固定在所述移动车体上,所述第一升降杆的另一端套设在所述第二升降杆的一端,所述第二升降杆的另一端与所述连接杆连接。
6.根据权利要求5所述的划线装置,其特征在于,所述第一升降杆沿其长度方向设有多个第三限位孔,所述第二升降杆沿其长度方向设有至少一个第四限位孔;
或所述第一升降杆沿其长度方向设有至少一个第三限位孔,所述第二升降杆沿其长度方向设有多个第四限位孔;
所述第三限位孔和所述第四限位孔通过限位销适配。
7.根据权利要求1所述的划线装置,其特征在于,还包括安装杆,所述连接杆上设有通孔,所述安装杆的一端穿设在所述通孔内,所述安装杆的另一端设有能将所述划线件安装在安装杆上的夹具。
8.根据权利要求7所述的划线装置,其特征在于,所述夹具上分别设有与所述安装杆安装适配的夹口和与所述划线件安装适配的夹孔,所述夹口设置在所述夹孔的外侧。
9.根据权利要求8所述的划线装置,其特征在于,所述夹孔远离所述夹口的一侧设有螺孔,所述螺孔内设有调紧螺丝。
10.根据权利要求1-9任一项所述的划线装置,其特征在于,所述移动车体的底侧设有移动轮。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁十九局集团电务工程有限公司,未经中铁十九局集团电务工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910703502.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。