[发明专利]一种划线装置在审
申请号: | 201910703502.3 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN110465915A | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 张祖峰 | 申请(专利权)人: | 中铁十九局集团电务工程有限公司 |
主分类号: | B25H7/04 | 分类号: | B25H7/04 |
代理公司: | 11002 北京路浩知识产权代理有限公司 | 代理人: | 谭云<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 102600 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 划线 升降件 连接杆 升降运动 移动车体 施工 连接杆连接 登高作业 划线装置 施工效率 施工作业 第一端 墙壁 保证 移动 安全 | ||
本发明涉及墙壁施工划线技术领域,提供了一种划线装置,包括移动车体、升降件和连接杆,所述升降件的第一端固定在所述移动车体上,所述升降件的第二端与所述连接杆连接;以及划线件,所述划线件设置在所述连接杆上,其中,通过所述升降件的升降运动带动所述连接杆的升降运动,通过所述连接杆的升降运动带动所述划线件的升降运动。将划线件通过连接杆安装在升降件上,升降件安装在移动车体上,保证了划线件的安装强度和划线施工质量,通过升降件调整划线件的施工划线高度,移动移动车体完成划线施工,省去工作人员的反复登高作业,提高了施工效率和安全性,保证划线施工作业方便、快捷、安全和准确。
技术领域
本发明涉及墙壁施工划线技术领域,特别是涉及一种划线装置。
背景技术
现有轨行区作业施工,进行墙壁设备安装时,需要施工人员架梯子登高划出标高线,且需要不停的上下梯子,作业效率非常低,而且由于标高线随着轨道高度不同,需要不断地重新测量,标高线的准确度完全依靠人的每一次测量,测量过程中极易出错,同时登高作业也存在非常大的安全隐患。
发明内容
本发明实施例提供一种划线装置,以解决现有轨行区墙壁划线效率低的问题。
本发明实施例提供一种划线装置,包括移动车体、升降件和连接杆,所述升降件的第一端固定在所述移动车体上,所述升降件的第二端与所述连接杆连接;以及
划线件,所述划线件设置在所述连接杆上,其中,通过所述升降件的升降运动带动所述连接杆的升降运动,通过所述连接杆的升降运动带动所述划线件的升降运动。
其中,还包括支撑件,所述支撑件的第一端可旋转的与所述移动车体连接,所述支撑件靠近其第二端的本体搭设在所述升降件的第二端上,所述连接杆通过所述支撑件与所述升降件的第二端的连接,所述连接杆固定在所述支撑件的第二端。
其中,所述支撑件包括第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆的一端与所述移动车体铰接,所述第一支撑杆的另一端套设在所述第二支撑杆的一端的外侧,所述第二支撑杆可沿所述第一支撑杆的长度方向在所述第一支撑杆内伸缩,所述第二支撑杆靠近其另一端的本体搭设在所述升降件的第二端上。
其中,所述第一支撑杆沿其长度方向设有多个第一限位孔,所述第二支撑杆沿其长度方向设有至少一个第二限位孔;
或所述第一支撑杆沿其长度方向设有至少一个第一限位孔,所述第二支撑杆沿其长度方向设有多个第二限位孔;
所述第一限位孔与所述第二限位孔通过卡销适配。
其中,所述升降件包括第一升降杆和第二升降杆,所述第一升降杆的一端固定在所述移动车体上,所述第一升降杆的另一端套设在所述第二升降杆的一端,所述第二升降杆的另一端与所述连接杆连接。
其中,所述第一升降杆沿其长度方向设有多个第三限位孔,所述第二升降杆沿其长度方向设有至少一个第四限位孔;
或所述第一升降杆沿其长度方向设有至少一个第三限位孔,所述第二升降杆沿其长度方向设有多个第四限位孔;
所述第三限位孔和所述第四限位孔通过限位销适配。
其中,还包括安装杆,所述连接杆上设有通孔,所述安装杆的一端穿设在所述通孔内,所述安装杆的另一端设有能将所述划线件安装在安装杆上的夹具。
其中,所述夹具上分别设有与所述安装杆安装适配的夹口和与所述划线件安装适配的夹孔,所述夹口设置在所述夹孔的外侧。
其中,所述夹孔远离所述夹口的一侧设有螺孔,所述螺孔内设有调紧螺丝。
其中,所述移动车体的底侧设有移动轮。
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