[发明专利]一种用于车辆的空气调节系统及车辆在审

专利信息
申请号: 201910704851.7 申请日: 2019-08-01
公开(公告)号: CN112297753A 公开(公告)日: 2021-02-02
发明(设计)人: 丁政平;李玲 申请(专利权)人: 宝马股份公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;E05B19/00;E05F15/70;E05F15/77
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 刘盈
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 车辆 空气调节 系统
【权利要求书】:

1.一种用于车辆的空气调节系统,其特征在于,所述空气调节系统包括:

-至少一个车钥匙(20),所述车钥匙(20)包括至少一个钥匙控制器(21)和至少一个第一温度传感器(22),所述第一温度传感器构造用于检测第一温度;

-至少一个车辆控制器(11);

-至少一个第二温度传感器(12),所述第二温度传感器构造用于检测第二温度;和

-至少一个空气调节装置(13);

其中,所述车辆控制器、第二温度传感器和空气调节装置设置在所述车辆上;

其中,所述车辆控制器构造用于,基于第一温度和第二温度控制空气调节装置。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的空气调节系统,其特征在于,所述车钥匙与所述车辆控制器通过无线通信连接。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的空气调节系统,其特征在于,第一温度包括环境温度和/或用户体温,车辆控制器(11)用于,基于从车钥匙(20)接收到的环境温度和/或用户体温,控制所述空气调节装置(13)。

4.根据权利要求1至3之一所述的用于车辆的空气调节系统,其特征在于,钥匙控制器用于:

-从第一温度传感器接收第一温度的变化曲线;

-将从第一温度传感器接收的第一温度的变化曲线发送至车辆控制器;

所述车辆控制器(11)用于,从第二温度传感器接收第二温度的变化曲线,并且基于接收到的第一温度和/或第二温度的变化曲线,控制所述空气调节装置(13)。

5.根据权利要求4所述的用于车辆的空气调节系统,其特征在于,所述车钥匙进一步包括至少一个控制开关(23);

如果控制开关状态为打开,钥匙控制器将从第一温度传感器接收的第一温度发送至车辆控制器。

6.根据权利要求1至3之一所述的用于车辆的空气调节系统,其特征在于,所述至少一个第二温度传感器包括处于车厢内的传感器、处于发动机舱内的传感器、处于动力电池处的传感器和/或处于行李舱内的传感器。

7.根据权利要求1至3之一所述的用于车辆的空气调节系统,其特征在于,所述空气调节系统还包括至少一个空气质量传感器,所述车辆控制器还构造用于,基于空气质量传感器的测量结果操控空气调节装置。

8.根据权利要求1至3之一所述的用于车辆的空气调节系统,其特征在于,车钥匙上还设有定位器,当车钥匙处于车辆的预定距离范围内时,允许对所述空气调节装置(13)的控制。

9.根据权利要求1至3之一所述的用于车辆的空气调节系统,其特征在于,所述车钥匙上还设有心率检测器,所述心率检测器用于检测用户当前的心率数据,和/或所述车钥匙上还设有血压检测器,所述血压检测器用于检测用户当前的血压数据,并且所述车辆控制器构造用于,从车钥匙中接收心率数据和/或血压数据,并且基于心率数据和/或血压数据来控制空气调节装置。

10.根据权利要求1至3之一所述的用于车辆的空气调节系统,其特征在于,所述空气调节装置包括车载空调、散热器、通风装置、氧气生成器和/或车窗。

11.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求1至10之一所述的用于车辆的空气调节系统。

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