[发明专利]一种地铁乘客热环境敏感程度分类方法

权利要求书

1.一种地铁乘客热环境敏感程度分类方法，其特征在于，所述方法包括：

步骤1：将地铁乘客进站乘车再到出站这一过程记为一次测试过程，并将一次测试过程划分为若干测试区域；

步骤2：获取并统计乘客的衣着情况以及乘客在不同测试区域中热感觉、热舒适的主观投票结果；

步骤3：根据乘客的衣着情况计算乘客的总服装热阻值，判断乘客的总服装热阻值是否大于0.25且小于0.5，如果是，转向步骤4，如果否，转向步骤6；

步骤4：根据乘客在不同测试区域中热感觉、热舒适的主观投票结果确定乘客冷敏感CS、热敏感HS、易不舒适UN的分类范围值；

步骤5：将待测试乘客冷敏感CS值、热敏感HS值、易不舒适UN值与乘客冷敏感CS、热敏感HS、易不舒适UN的分类范围值进行比较，对乘客冷热敏感程度进行划分；

步骤6：结束。

2.根据权利要求1所述的地铁乘客热环境敏感程度分类方法，其特征在于，所述步骤1：将地铁乘客进站乘车再到出站这一过程记为一次测试过程，并将一次测试过程划分为若干测试区域，具体包括：

将地铁乘客进站乘车再到出站这一过程依次划分为第一站外测试区域、进站口测试区域、第一售票处测试区域、第一站厅测试区域、第一站台测试区域、上车后测试区域、下车前测试区域、第二站台测试区域、第二站厅测试区域、第二售票处测试区域、出站口测试区域和第二站外测试区域，乘客每次进站乘车到出站所经历12个测试区域的过程称为一次测试过程。

3.根据权利要求1所述的地铁乘客热环境敏感程度分类方法，其特征在于，所述步骤2：获取并统计乘客的衣着情况以及乘客在不同测试区域中热感觉、热舒适的主观投票结果，具体包括：

乘客的衣着情况分为内衣、上装、外衣、下装、鞋袜，热感觉、热舒适是乘客对地铁总体热环境的主观评价，热感觉分为7种感觉，依次为很冷(-3)、冷(-2)、有点凉(-1)、中性(0)、有点热(1)、热(2)和很热(3)；热舒适分为5种感觉，依次为不可忍受(4)、很不舒适(3)、不舒适(2)、稍不舒适(1)和舒适(0)。

4.根据权利要求1所述的地铁乘客热环境敏感程度分类方法，其特征在于，所述步骤3中根据乘客的衣着情况计算乘客的总服装热阻值，具体包括：

根据公式I_cl＝∑_iI_clu,i计算总服装热阻值，式中，I_cl为成套服装热阻值，I_clu,i为第i件服装的单件热阻值，热阻的单位为clo。

5.根据权利要求1所述的地铁乘客热环境敏感程度分类方法，其特征在于，所述根据乘客在不同测试区域中热感觉、热舒适的主观投票结果确定乘客冷敏感CS、热敏感HS、易不舒适UN的分类范围值，具体包括：

根据每一位乘客分别在12个不同测试区域中热感觉、热舒适的主观投票结果计算每一位乘客在一次测试过程中的冷敏感CS值、热敏感HS值和易不舒适UN值；

根据每一位乘客在一次测试过程中的冷敏感CS值、热敏感HS值、易不舒适UN值建立冷敏感CS频率分布直方图、热敏感HS频率分布直方图、易不舒适UN频率分布直方图，从而得到所有乘客在一次测试过程中冷敏感CS值、热敏感HS值、易不舒适UN值的平均值；

根据冷敏感CS值、热敏感HS值、易不舒适UN值的平均值确定乘客冷敏感CS、热敏感HS、易不舒适UN的分类范围值。

6.根据权利要求5所述的地铁乘客热环境敏感程度分类方法，其特征在于，所述根据每一位乘客分别在12个不同测试区域中热感觉、热舒适的主观投票结果计算每一位乘客在一次测试过程中的冷敏感CS值、热敏感HS值和易不舒适UN值，具体包括：

根据公式计算一次测试过程中的冷敏感CS值；根据公式计算一次测试过程中的热敏感HS值；根据公式计算一次测试过程中的易不舒适UN值。

7.根据权利要求5所述的地铁乘客热环境敏感程度分类方法，其特征在于，所述所有乘客在一次测试过程中冷敏感CS值、热敏感HS值、易不舒适UN值的平均值分别为0.12、0.36、-0.25。