[发明专利]涡轮增压器的联接装置及包括其以联接涡轮增压器的发动机在审
| 申请号： | 201910706711.3 | 申请日： | 2019-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN111749737A | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 李俊熙;姜杓炫 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01D25/18 | 分类号： | F01D25/18;F02B39/14 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;郭海娜 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 联接 装置 包括 发动机 | ||
【权利要求书】：
1.一种涡轮增压器联接装置，包括：
支撑架，其一端由涡轮增压器的一部分支撑，另一端形成有使排油接头穿过其延伸的接头通孔，所述支撑架联接到发动机的外表面，使得接头通孔与形成在发动机处的进油口对齐。
2.根据权利要求1所述的涡轮增压器联接装置，其中，排油接头延伸通过接头通孔的同时装配在进油口中。
3.根据权利要求2所述的涡轮增压器联接装置，其中，所述接头通孔形成为不与装配在所述进油口中的所述排油接头发生干涉。
4.根据权利要求2所述的涡轮增压器联接装置，其中，所述接头通孔的内径大于所述排油接头的外径。
5.根据权利要求2所述的涡轮增压器联接装置，其中，所述进油口具有使用铰孔加工的内表面，所述排油接头紧密地装配在所述进油口中。
6.根据权利要求2所述的涡轮增压器联接装置，其中，所述进油口的内表面加工成具有螺纹，所述排油接头螺纹装配在所述进油口中。
7.一种配备有涡轮增压器的发动机，所述涡轮增压器联接至所述发动机，所述发动机包括：
支撑架，其一端由涡轮增压器的一部分支撑，另一端形成有接头通孔，所述支撑架联接到发动机的外表面，使得接头通孔与形成在发动机处的进油口对齐；以及
排油接头，其一端接收从涡轮增压器排出的油，另一端在延伸通过接头通孔的同时装配在进油口中。
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