[发明专利]一种箱式船舶推进器有效

专利信息
申请号: 201910707835.3 申请日: 2019-08-01
公开(公告)号: CN110371280B 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 张玉华 申请(专利权)人: 张玉华
主分类号: B63H11/02 分类号: B63H11/02
代理公司: 深圳叁众知识产权代理事务所(普通合伙) 44434 代理人: 张娜
地址: 271200 山东省泰安*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 箱式 船舶 推进器
【权利要求书】:

1.一种箱式船舶推进器,包括两端为开口的箱体(6),其特征在于,所述箱体(6)的内部至少设有一个与其两端开口连通的空腔,所述空腔的容积受到外部驱动机构作用而发生连续的变化,所述空腔的两端开口处均设有节流机构,其中一端设置的节流机构受腔体内部吸力而开启,另一端设置的节流机构受腔体内部的推力而开启;

所述空腔共设有两个且为滑动安装在箱体(6)内的活塞板(9)与箱体(6)内壁围合而成,其中设在活塞板(9)上方的为第一腔体(10),设在活塞板(9)下方的为第二腔体(11),所述活塞板(9)的两端均与节流机构活动连接,所述活塞板(9)的上方固定有多个推杆(5),所述推杆(5)的上端贯穿箱体(6)的顶部并延伸出去与驱动机构连接;

所述节流机构包括活动连接在活塞板(9)一端的两个连接架,所述连接架包括两个阀板框(7),两个所述阀板框(7)的一端活动连接,其中一个阀板框(7)的两端分别与活塞板(9)的一端和箱体(6)的顶部活动连接,另一个阀板框(7)的两端分别与活塞板(9)的一端和箱体(6)的底部活动连接,所述阀板框(7)的一侧设有阻挡部件;

所述阻挡部件包括多个与阀板框(7)对应的阀板(14),其中一个所述节流机构中阀板框(7)远离活塞板(9)的一端与阀板(14)活动连接,另一个所述节流机构中阀板框(7)靠近活塞板(9)的一端与阀板(14)活动连接,每一个所述阀板(14)与阀板框(7)之间设有拉伸部件;

所述拉伸部件包括两个连接板(16)和多个圆筒(19),所述连接板(16)的一端与阀板框(7)固定连接,所述连接板(16)之间固定有滑杆(17),所述滑杆(17)上套设有与圆筒(19)对应的滑套(18),所述滑套(18)的一侧与圆筒(19)固定连接,所述圆筒(19)内设有伸缩件,所述伸缩件的一端与阀板(14)的一侧活动连接;

所述伸缩件包括设置在圆筒(19)一端的端盖(20),所述圆筒(19)内放置有限位块(12),所述限位块(12)的一侧设有移动杆(15),所述移动杆(15)的一端贯穿端盖(20)并延伸出去与阀板(14)的一侧活动连接,所述端盖(20)与限位块(12)之间的移动杆(15)上套设有弹簧(21)。

2.根据权利要求1所述的一种箱式船舶推进器,其特征在于,所述箱体(6)内的顶部固定有与推杆(5)对应的轴封(8),所述轴封(8)套设在推杆(5)上。

3.根据权利要求1所述的一种箱式船舶推进器,其特征在于,所述驱动机构包括转轴(1),所述转轴(1)的一端连接有固定板(2),所述固定板(2)之间固定有圆杆(3),所述圆杆(3)上套设有与推杆(5)对应的连杆(4),所述连杆(4)的下端与推杆(5)的上端活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种箱式船舶推进器,其特征在于,所述阀板框(7)的一侧固定有密封橡胶垫(13),所述阀板(14)覆盖在密封橡胶垫(13)上。

5.根据权利要求1所述的一种箱式船舶推进器,其特征在于,所述阀板框(7)的侧面与箱体(6)的内壁接触,所述活塞板(9)的侧面与箱体(6)的内壁接触,并且阀板框(7)的侧面和活塞板(9)的侧面与箱体(6)之间处于密封的状态。

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