[发明专利]铁路电缆沟成孔作业装置

权利要求书

1.一种铁路电缆沟成孔作业装置，其特征在于：该作业装置用于电缆沟侧壁成孔，包括主框架(1)、活动滑板(2)、驱动组件(3)、移动轮(4)、手推架(5)和电锤(6)，

所述主框架(1)包括顶板(11)、调节伸缩板(12)和固定臂(13)，两个所述顶板(11)对称地固定在所述调节伸缩板(12)的两端，每个所述顶板(11)的下方分别垂直固定有所述固定臂(13)，每个所述固定臂分别滑动连接有所述活动滑板(2)，每个所述活动滑板(2)上分别固定有电锤(6)；

所述驱动组件(3)分别与两个所述活动滑板(2)相连，用于驱动两个所述活动滑板(2)横向滑动；

所述移动轮(4)包括纵向轮(41)和横向轮(42)，所述纵向轮(41)和所述横向轮(42)固定在所述顶板(11)的下方，所述纵向轮(41)与电缆沟壁的顶面相切，所述横向轮(42)与电缆沟壁的侧面相切；

所述手推架(5)与所述顶板(11)转动连接，所述手推架(5)与所述纵向轮(41)之间连接有制动件(9)。

2.根据权利要求1所述的铁路电缆沟成孔作业装置，其特征在于：所述调节伸缩板包括过渡板(121)和安装板(122)，两个安装板(122)对称地设置在所述过渡板(121)的两端，两个安装板(122)能相对所述过渡板(121)滑动，并通过限位块进行限位，所述驱动组件位于所述过渡板(121)的下方。

3.根据权利要求2所述的铁路电缆沟成孔作业装置，其特征在于：所述驱动组件(3)包括杠杆臂(31)、操纵手柄(32)和两个控制杆(33)，所述杠杆臂(31)的第一端与所述调节伸缩板(12)的过渡板铰接，所述杠杆臂(31)的中部与两个所述控制杆(33)的第一端相连，所述杠杆臂(31)的第二端与所述操纵手柄(32)相连，两个所述控制杆(33)的第二端分别与两个所述活动滑板(2)可转动连接。

4.根据权利要求1或2所述的铁路电缆沟成孔作业装置，其特征在于：所述驱动组件(3)包括气缸(35)和两个V型杆(36)，两个所述V型杆(36)的第一端与所述气缸的活塞杆连接，两个所述V型杆(36)的第二端分别与两个所述活动滑板(2)连接，所述V型杆由两个转动连接的连接杆组成。

5.根据权利要求1所述的铁路电缆沟成孔作业装置，其特征在于：所述活动滑板(2)通过滑轴杆(7)与所述固定臂(13)连接，所述滑轴杆(7)垂直于所述固定臂(13)，所述滑轴杆(7)与所述固定臂(13)纵向滑动连接，所述固定臂(13)上设有限位装置，所述限位装置位于所述滑轴杆(7)的下方，所述活动滑板(2)与所述滑轴杆(7)横向滑动连接。

6.根据权利要求5所述的铁路电缆沟成孔作业装置，其特征在于：所述固定臂(13)上设有纵向滑槽(131)，所述滑轴杆(7)通过端部的第一滑块(72)与所述纵向滑槽(131)滑动连接，所述限位装置设置在所述纵向滑槽(131)上，所述限位装置位于第一滑块(72)的下方；所述滑轴杆(7)上设有横向滑槽(71)，所述活动滑板(2)通过第二滑块与所述横向滑槽(71)滑动连接。

7.根据权利要求5或6所述的铁路电缆沟成孔作业装置，其特征在于：铁路电缆沟成孔作业装置包括4个所述滑轴杆(7)，所述活动滑板(2)的上半部和下半部各连接有一个所述滑轴杆(7)，同一所述活动滑板(2)连接的两个滑轴杆(7)相互平行。

8.根据权利要求1所述的铁路电缆沟成孔作业装置，其特征在于：所述制动件(9)包括刹车线(91)、刹车圆盘(92)和刹车圆盘边缘的刹车钳(93)，所述刹车圆盘(92)与所述纵向轮(41)相连，所述刹车线(91)的第一端与所述刹车钳(93)相连，所述刹车线(91)的第二端与所述手推架(5)相连。

9.根据权利要求1所述的铁路电缆沟成孔作业装置，其特征在于：在纵向上，所述横向轮(42)的高度低于所述纵向轮(41)的高度。

10.根据权利要求1所述的铁路电缆沟成孔作业装置，其特征在于：每个活动滑板(2)上分别固定有一个或多个电锤(6)；当活动滑板(2)上固定有多个电锤时，多个电锤(6)在所述活动滑板(2)上纵向分布。