[发明专利]车辆用座椅导轨装置有效
申请号: | 201910708855.2 | 申请日: | 2019-08-01 |
公开(公告)号: | CN111319525B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
发明(设计)人: | 李在晟;文和营;林载祥 | 申请(专利权)人: | 现代坦迪斯株式会社 |
主分类号: | B60N2/07 | 分类号: | B60N2/07 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 崔龙铉;太香花 |
地址: | 韩国忠*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 导轨 装置 | ||
1.一种车辆用座椅滑轨装置,包括:
下轨道,固定在车体上;
上轨道,安装有支撑车辆座椅的单柱,并且可沿着所述下轨道前后移动,
弯曲而延伸的钩引导件分别形成在所述上轨道和所述下轨道中以形成引导槽,并且所述下轨道的钩引导件和所述上轨道的钩引导件钩结合,
所述上轨道包括:
中央主体部,安装有所述单柱;以及
一对翼部,从所述主体部分别向左右侧延伸,
第一上钩引导件和第二上钩引导件形成在所述上轨道的主体部,第三上钩引导件和第四上钩引导件分别形成在所述上轨道的所述翼部,
两个以上的辊沿着所述上轨道的长度方向分别设置在所述上轨道的左侧翼部和右侧翼部,所述第三上钩引导件和所述第四上钩引导件以所述上轨道的中心为基准,形成在所述辊的外侧。
2.根据权利要求1所述的车辆用座椅滑轨装置,其特征在于,
所述上轨道包括:
中央主体部,安装有所述单柱;以及
一对翼部,从所述主体部分别向左右侧延伸;
所述下轨道包括:
一对盖部,包覆所述上轨道的各翼部的至少一部分。
3.根据权利要求1所述的车辆用座椅滑轨装置,其特征在于,还包括:
驱动部,提供使所述上轨道在所述下轨道上前后移动的操作力。
4.根据权利要求3所述的车辆用座椅滑轨装置,其特征在于,
所述驱动部包括:
导螺杆,可旋转地安装在所述下轨道;
电机,用于旋转所述导螺杆;
螺母部件,安装在所述上轨道上,形成有与所述导螺杆的螺旋形状对应的内螺纹,并且通过所述导螺杆的旋转前后移动。
5.根据权利要求4所述的车辆用座椅滑轨装置,其特征在于,
所述上轨道包括:
中央主体部,安装有所述单柱;以及
一对翼部,从所述主体部分别向左右侧延伸,
所述螺母部件安装在所述上轨道的所述主体部内,并且使导螺杆贯穿的通孔形成在所述上轨道的所述主体部内。
6.根据权利要求1所述的车辆用座椅滑轨装置,其特征在于,
第一下钩引导件和第二下钩引导件对称地形成在所述下轨道的中央,以与所述上轨道的钩引导件钩结合,并且第三下钩引导件和第四下钩引导件以与所述第三上钩引导件和所述第四上钩引导件对称地分别形成在所述第一下钩引导件和所述第二下钩引导件的左外侧和右外侧。
7.根据权利要求6所述的车辆用座椅滑轨装置,其特征在于,
所述下轨道包括一对盖部,所述一对盖部包覆所述上轨道的各翼部的至少一部分,并且所述第三下钩引导件和所述第四下钩引导件分别形成在所述一对盖部。
8.根据权利要求6或7所述的车辆用座椅滑轨装置,其特征在于,
所述上轨道的钩引导件和所述下轨道的钩引导件具有“L”形状的截面结构,并且所述上轨道的钩引导件和所述下轨道的钩引导件具有分别定向不同的方向的紧固端。
9.根据权利要求6所述的车辆用座椅滑轨装置,其特征在于,
所述第一下钩引导件和所述第二下钩引导件的结合高度为第一高度并且高度相同,并且所述第三下钩引导件和所述第四下钩引导件的结合高度为第二高度并且高度相同,
所述第一高度和所述第二高度的高度不同。
10.根据权利要求1所述的车辆用座椅滑轨装置,其特征在于,
所述上轨道和所述下轨道彼此隔开配置,并且保持件插入所述上轨道与所述下轨道之间。
11.根据权利要求10所述的车辆用座椅滑轨装置,其特征在于,
所述保持件沿着所述上轨道的长度方向延伸,并且是安装在所述上轨道的左右侧翼部上的一对保持件。
12.根据权利要求11所述的车辆用座椅滑轨装置,其特征在于,
在所述保持件中形成朝向与所述下轨道的接触面突出的突起,并且包括内部的中空结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于现代坦迪斯株式会社,未经现代坦迪斯株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910708855.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:猕猴桃微创芽接换头法
- 下一篇:口罩装置