[发明专利]一种基于天气预报服务的车窗开闭报警方法及装置在审
申请号: | 201910710634.9 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN110535914A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 陈标芹;邢斌;吴俊杰;孙海燕;赵超 | 申请(专利权)人: | 浙江合众新能源汽车有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04W4/02;H04W4/44;G08B21/18;G08B21/24 |
代理公司: | 33246 浙江千克知识产权代理有限公司 | 代理人: | 赵卫康<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 314500 浙江省嘉兴市桐*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车窗 开闭 天气预报服务 天气预报信息 报警 位置信息确定 报警装置 警告信息 开启状态 汽车生产 所在区域 信息确认 大数据 低成本 用户端 预设 发送 | ||
本发明公开了一种基于天气预报服务的车窗开闭报警方法。包括获取车辆的车窗开闭信息,当根据车窗开闭信息确认车窗为开启状态时,获取车辆的位置信息;根据位置信息确定车辆所在区域的天气预报信息;当根据天气预报信息确认第一预设时间内有雨时,向用户端发送警告信息。本发明还公开了一种基于天气预报服务的车窗开闭报警装置。本发明通过利用大数据资源,以较低成本实现下雨未关车窗报警提醒,降低车损风险与汽车生产成本,更容易普及。
技术领域
本发明涉及车辆自动预警领域,特别是涉及一种基于天气预报服务的车窗开闭报警方法及装置。
背景技术
随着技术的发展,目前的汽车能够做到当拔出汽车钥匙后汽车钥匙距离汽车超过一定距离后汽车将会自动上锁,但是汽车车窗无法做到自动关闭,需要车主离开汽车前关好车窗或者长按汽车钥匙的上锁键来关闭车窗,若车主打开车窗后忘了将车窗关闭,车内物品的安全无法保证,同时,若出现下雨的情况则会让雨水落进车内。现有技术中的汽车还没有车窗未关闭报警功能,仅有少量的车辆是基于雨量传感器的下雨自动关窗功能,然而基于雨量传感器的方案成本过高,无法做到车辆标配。
发明内容
本发明目的是提供一种基于天气预报服务的车窗开闭报警方法及装置,能够检测车窗是否关闭。
根据本发明的第一方面,提供了一种基于天气预报服务的车窗开闭报警方法,包括:
获取车辆的车窗开闭信息,当根据车窗开闭信息确认车窗为开启状态时,获取车辆的位置信息;
根据位置信息确定车辆所在区域的天气预报信息;
当根据天气预报信息确认第一预设时间内有雨时,向用户端发送警告信息。
进一步的,“向用户端发送警告信息”之后还包括:
在第二预设时间内未获取到用户端发送来的确认信息时,再次向用户端发送警告信息;
当再次经过第二预设时间后未获取到用户端发送来的确认信息时,向预备用户端发送警告信息。
进一步的,“向用户端发送警告信息”之后还包括:
当经过第一预设时间后检测到车窗仍为开启状态时,再次获取天气预报信息;
当根据天气预报信息确认第一预设时间内有雨时,向用户端发送警告信息。
进一步的,“当根据天气预报信息确认第一预设时间内有雨时,向用户端发送警告信息”具体包括:
若根据天气预报信息确认第一预设时间内的降雨等级低于预设等级时,向用户端发送警告信息;
若根据天气预报信息确认第一预设时间内的降雨等级高于预设等级时,向用户端发送严重警告信息。
根据本发明的第二方面,提供了一种基于天气预报服务的车窗开闭报警装置,包括:
获取模块:获取车辆的车窗开闭信息,当根据车窗开闭信息确认车窗为开启状态时,获取车辆的位置信息;
处理模块:根据位置信息确定车辆所在区域的天气预报信息;
发送模块:当根据天气预报信息确认第一预设时间内有雨时,向用户端发送警告信息。
进一步的,“向用户端发送警告信息”之后还包括:
检测模块:在第二预设时间内未获取到用户端发送来的确认信息时,再次向用户端发送警告信息;
发送模块:当再次经过第二预设时间后未获取到用户端发送来的确认信息时,向预备用户端发送警告信息。
进一步的,“向用户端发送警告信息”之后还包括:
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