[发明专利]一种转向架的安装基础装置有效
申请号: | 201910713439.1 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN112298254B | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
发明(设计)人: | 陈彦宏;曹舜;王家鑫;宋学毅;石俊杰;邵立云 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61F5/52 | 分类号: | B61F5/52;B61F5/02 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;李源 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向架 安装 基础 装置 | ||
1.一种转向架的安装基础装置,其特征在于,包括:
刚性的连接座,所述连接座具有沿纵向方向贯穿的侧梁安装通道;所述侧梁安装通道用于容纳所述转向架弹性的侧梁的中部且所述侧梁的两端从所述连接座伸出,用以实现所述侧梁安装于所述连接座;
其中,所述纵向方向是所述转向架的运动方向;
所述连接座包括座体顶板、座体底板、座体外侧板和座体内侧板;
所述座体顶板位于所述侧梁安装通道之上,所述座体顶板具有侧梁连接孔;
其中,所述侧梁连接孔用于与所述转向架的侧梁和二系悬挂装置安装,并提供所述转向架的侧梁和二系悬挂装置的横向和纵向定位;
所述座体外侧板自所述座体顶板向下延伸且与所述座体内侧板相对设置;所述座体外侧板远离所述侧梁安装通道的外侧面凸设两个制动安装座,两个所述制动安装座对称设置;
其中,所述制动安装座用于与所述转向架的制动装置安装;
所述连接座是集成的连接座,且所述连接座是侧梁、二系悬挂装置和制动装置的安装基础。
2.根据权利要求1所述的安装基础装置,其特征在于,所述连接座沿纵向方向的长度小于所述转向架的两个轮对的同侧车轮之间净距离。
3.根据权利要求2所述的安装基础装置,其特征在于,所述连接座沿横向方向的长度小于等于所述转向架的同一轮对的两个车轮之间距离的三分之一;
其中,所述横向方向是所述转向架的轨距方向。
4.根据权利要求1所述的安装基础装置,其特征在于,所述座体内侧板自所述座体顶板向下延伸且位于所述侧梁安装通道的一侧,所述座体内侧板远离所述侧梁安装通道的外侧面具有凸设的牵引梁安装孔;
其中,所述牵引梁安装孔用于与所述转向架的牵引装置连接。
5.根据权利要求4所述的安装基础装置,其特征在于,所述座体底板位于所述侧梁安装通道之下与所述座体顶板相对设置,所述座体底板朝向所述座体顶板的一侧凸设有两组单拉杆接口,两组所述单拉杆接口沿所述纵向方向间隔设置;
其中,每组所述单拉杆接口用于安装所述转向架的单拉杆。
6.根据权利要求5所述的安装基础装置,其特征在于,所述连接座还包括:
减振器安装部,所述减振器安装部位于所述座体外侧板的外侧面;
其中,所述减振器安装部用于安装抗蛇行减振器,抗侧滚扭杆和垂向减振器。
7.根据权利要求6所述的安装基础装置,其特征在于,所述座体顶板的内侧具有两组平衡杆安装接口,且所述平衡杆安装接口凸出于所述座体内侧板;
其中,所述平衡杆安装接口用于安装所述转向架的驱动装置的平衡杆。
8.根据权利要求7所述的安装基础装置,其特征在于,所述连接座是一体化铸造或锻造结构的连接座。
9.根据权利要求7所述的安装基础装置,其特征在于,所述座体顶板,所述座体内侧板,所述牵引梁安装孔,所述座体外侧板,所述制动安装座和所述减振器安装部形成为一体化铸造或锻造结构的上半片连接座;
所述座体底板和设置在所述座体底板之上的座体连接部形成一体化铸造或锻造结构的下半片连接座;
所述座体内侧板,所述座体外侧板和所述座体连接部通过螺栓,螺孔和螺母固定。
10.根据权利要求9所述的安装基础装置,其特征在于,所述安装基础装置包括两个所述连接座,且两个所述连接座结构对称。
11.根据权利要求3所述的安装基础装置,其特征在于,所述制动安装座具有安装座螺纹孔,且所述安装座螺纹孔的长度方向平行于基准面;
其中,所述转向架的制动装置包括制动单元连接件和与之固定的制动单元,所述安装座螺纹孔用于与所述制动单元连接件,采用螺栓将所述制动安装座和所述制动单元连接件固定,所述基准面是所述纵向方向和所述横向方向确定的坐标面。
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