[发明专利]发动机台架的GPF再生装置在审
申请号: | 201910713719.2 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN112304618A | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 陈科;欧阳煦;高祥;尚明 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02;F01N3/027 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 200041 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 台架 gpf 再生 装置 | ||
1.一种发动机台架的GPF再生装置,其特征在于,包括发动机(1)、GPF(8)、压差传感器(7)、第一输气通道(11)及两端分别与所述发动机(1)和所述GPF(8)连接第二输气通道(12),所述压差传感器(7)两端分别与所述GPF(8)入口和出口连接;
连接所述发动机(1)与所述GPF(8)的第一输气通道(11);
所述第一输气通道(11)上所述GPF(8)入口端设有温度传感器(6)和流量计(5);
第二输气通道(12),所述第二输气通道(12)设有空气压缩机(4)、控制阀(3)及加热单元(2),所述第二输气通道(12)的出气端与所述第一输气通道(11)连通。
2.根据权利要求1所述的发动机台架的GPF再生装置,其特征在于,所述空气压缩机(4)设置在所述第二输气通道(12)的进气端,所述控制阀(3)位于所述空气压缩机(4)和所述加热单元(2)之间。
3.根据权利要求1所述的发动机台架的GPF再生装置,其特征在于,还包括控制模块(9),所述控制模块(9)读取所述温度传感器(6)温度值、流量计(5)的流量值及GPF空载状态下的压差ΔP’和GPF测试状态下的压差ΔP,同时控制模块记录个各个ΔP’值对应的温度值和流量值;
当ΔP-ΔP’大于第一预设值时,ΔP’为所述控制模块(9)在ΔP所在温度和流量值下对应的压差值,所述控制模块(9)控制所述控制阀(3)打开,所述加热单元(2)加热通过空气压缩机(4)输送的气体;
当ΔP-ΔP’小于第二预设值时,ΔP’为所述控制模块(9)在ΔP所在温度和流量值下对应的压差值,所述控制模块(9)控制所述控制阀(3)关闭,所述第一预设值大于所述第二预设值。
4.根据权利要求3所述的发动机台架的GPF再生装置,其特征在于,当所述控制模块(9)控制所述控制阀(3)关闭时,所述控制模块(9)控制所述空气压缩机(4)和所述加热单元(2)停止工作;
当所述控制模块(9)控制所述控制阀(3)打开时,所述控制模块(9)控制所述空气压缩机(4)和所述加热单元(2)开始工作。
5.根据权利要求4所述的发动机台架的GPF再生装置,其特征在于,所述加热单元(2)的加热体位于所述第二输气通道(12)内部。
6.根据权利要求4所述的发动机台架的GPF再生装置,其特征在于,所述加热单元(2)的加热体缠绕在所述第二输气通道(12)外壁上。
7.根据权利要求3所述的发动机台架的GPF再生装置,其特征在于,还包括与所述控制模块(9)连接的指示灯(10),当所述控制阀(3)打开时,所述控制模块(9)控制所述指示灯(10)打开;当所述控制阀(3)关闭时,所述控制模块(9)控制所述指示灯(10)关闭。
8.根据权利要求7所述的发动机台架的GPF再生装置,其特征在于,所述指示灯(10)为LED指示灯。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的发动机台架的GPF再生装置,其特征在于,所述第二输气通道(12)排气端气体流动方向与所述第一输气通道(11)内气体流动方向夹角为锐角。
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