[发明专利]一种基于人工智能的驾驶辅助系统在审

专利信息
申请号: 201910714390.1 申请日: 2019-08-03
公开(公告)号: CN110303903A 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 湖南高福星智能科技有限公司
主分类号: B60L15/20 分类号: B60L15/20;B60L15/28;B60R11/02;B60K31/18;B60R16/023;B60R16/037
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410205 湖南省长沙市高新开发*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 车牌检测模块 驾驶辅助系统 蓝牙检测模块 油门控制电机 摄像头模块 中央处理器 人工智能 测距雷达 低速开关 定速巡航 启动装置 电连接 中央处理器信号 设计技术领域 夹具 单手操作 对比单元 个数统计 逆变模块 配合控制 汽车智能 视频语音 拥堵状态 周边车辆 检测车 变压 手机 加油 通话
【权利要求书】:

1.一种基于人工智能的驾驶辅助系统,包括中央处理器(1)和夹具(2),其特征在于:所述中央处理器(1)信号连接有车牌检测模块(4)、摄像头模块(3)、蓝牙检测模块(5)、测距雷达装置(6)、对比单元(7)和油门控制电机(10),所述中央处理器(1)电连接有定速巡航开关(8)和低速开关模块(9),所述定速巡航开关(8)和低速开关模块(9)均电连接有变压逆变模块(11),所述变压逆变模块(11)电连接有第一语音识别开关(13)、第二语音识别开关(12)和车载电瓶(14);

所述夹具(2)包括左L夹块(200)和右L夹块(201),所述左L夹块(200)和右L夹块(201)之间通过盲孔、插杆和伸缩弹簧连接,所述右L夹块(201)的外壁前倾焊接有手动伸缩杆(20),所述手动伸缩杆(20)的顶端焊接有载物板(21),所述载物板(21)的表面两侧通过凹槽和弹簧铰链转动设置有侧夹板(22),所述载物板(21)的表面下部水平焊接有挡板(23),所述挡板(23)的表面滑动设置有第一启动装置(24),所述载物板(21)的表面右侧可拆卸固定有第二启动装置(25);

所述第一启动装置(24)包括弯折移动板(240),所述弯折移动板(240)的凸出表面通过转轴和U型座转动连接有压杆(241),所述压杆(241)的前端垂直固定连接有第一橡胶钝头杆(242),所述弯折移动板(240)的凹陷表面固定连接有第一电磁阀锁(243),所述第一电磁阀锁(243)的锁舌顶端与压杆(241)后端转动连接,所述第一电磁阀锁(243)通过定时模块与第一语音识别开关(13)电连接,所述第二启动装置(25)包括插块(250),所述插块(250)的顶部垂直固定连接有第二电磁阀锁(251),所述第二电磁阀锁(251)的锁舌顶部焊接有槽钢段(252),所述槽钢段(252)的内腔左侧通过轴承转动连接有支撑轴(253),所述槽钢段(252)的内腔右侧固定连接有微型低速电机(254),所述微型低速电机(254)的动力轴与支撑轴(253)的外壁之间通过链传动组件(255)连接,所述链传动组件(255)的链条外壁通过焊接孔块插接有第二橡胶钝头杆(256),所述第二电磁阀锁(251)和微型低速电机(254)通过定时模块与第二语音识别开关(12)电连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的驾驶辅助系统,其特征在于:所述中央处理器(1)信号连接驱动开关(15),所述驱动开关(15)信号连接有报警单元(19)和人工智能控制器(16),所述人工智能控制器(16)信号连接有智能导航单元(17)和车速监测单元(18)。

3.根据权利要求2所述的一种基于人工智能的驾驶辅助系统,其特征在于:所述报警单元(19)采用闪光灯珠和微型蜂鸣器并联制得。

4.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的驾驶辅助系统,其特征在于:所述第一语音识别开关(13)和第二语音识别开关(12)镶嵌固定连接在载物板(21)表面上部。

5.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的驾驶辅助系统,其特征在于:所述挡板(23)与弯折移动板(240)通过水平滑槽滑块和限位螺栓可拆卸连接。

6.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的驾驶辅助系统,其特征在于:所述插块(250)的外壁固定胶粘有软橡胶套,且插块(250)通过水平均匀间隔设置的若干方孔与载物板(21)表面两侧插接。

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