[发明专利]一种防追尾装置及方法在审

专利信息
申请号: 201910715657.9 申请日: 2019-08-05
公开(公告)号: CN110450778A 公开(公告)日: 2019-11-15
发明(设计)人: 陈欢欢;汪建晓 申请(专利权)人: 佛山科学技术学院
主分类号: B60W30/09 分类号: B60W30/09;B60W30/095;B60W40/04
代理公司: 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 代理人: 龙栢强<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 528000广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 转接轴 齿轮 刹车轴 油门轴 油门 驱动装置 联动板 摩擦盘 同轴传动连接 防追尾装置 齿轮啮合 固定设置 驱动连接 转接齿轮 追尾装置 传统的 刹车板 油门板 线轴 转轴 左端 刹车 垂直 检测
【权利要求书】:

1.一种防追尾装置,包括机架(1)、刹车板(2)、油门板(3),其特征在于:所述机架(1)上沿左右方向设置有油门轴(4),所述油门轴(4)转动连接所述机架(1),所述机架(1)上沿左右方向设置有刹车轴(5),所述刹车轴(5)沿左右方向设置,所述刹车轴(5)的下侧面通过第一杆(6)连接所述刹车板(2),所述油门轴(4)的下侧面通过第二杆(7)连接所述油门板(3),所述油门轴(4)设置于所述刹车轴(5)的左方,所述油门轴(4)上设置有油门齿轮(8),所述油门齿轮(8)与所述油门轴(4)同轴传动连接,所述刹车轴(5)的右端固定设置有垂直所述刹车轴(5)的第一摩擦盘(9);所述机架(1)上设置有沿左右方向设置的第一转接轴(11)、第二转接轴(12),所述第一转接轴(11)与所述第二转接轴(12)相互平行,所述第一转轴、所述第二转轴分别转动连接所述机架(1),所述第一转轴的左端设置有第二摩擦盘(10),所述第二摩擦盘(10)正对所述第一摩擦盘(9),所述第一转接轴(11)上设置有第一齿轮(13),所述第二转接轴(12)上设置有第二齿轮(14),所述第一齿轮(13)啮合第二齿轮(14),所述第二转接轴(12)上设置有转接齿轮(15),所述转接齿轮(15)可啮合连接所述油门齿轮(8);所述机架(1)上转动连接有油门线轴,所述油门线轴沿左右方向设置,所述油门线轴上设置有油门线齿轮(16),所述油门线齿轮(16)可啮合连接所述油门齿轮(8);所述机架(1)上设置有驱动装置,所述驱动装置驱动连接有联动板(17),所述联动板(17)连接所述油门线轴、所述第一转接轴(11)、所述第二转接轴(12),使得所述驱动装置带动所述油门线轴、所述第一转接轴(11)、所述第二转接轴(12)沿左右方向往复运动;

还包括测距传感器、速度传感器、加速度传感器、单片机,所述测距传感器、速度传感器、加速度传感器均设置于所述机架(1)外侧,所述单片机设置于所述机架(1)上,所述单片机电连接所测距传感器、测距传感器、速度传感器、所述驱动装置;

当所述联动板(17)运动到行程左端时,所述第一摩擦盘(9)与所述第二摩擦盘(10)抵接,所述油门齿轮(8)啮合所述转接齿轮(15);当所述联动板(17)运动到行程右端时,所述油门线齿轮(16)啮合所述油门齿轮(8)。

2.根据权利要求1所述的一种防追尾装置,其特征在于:所述驱动装置包括气缸(18),所述气缸(18)的固定部固定设置在所述机架(1),所述气缸(18)的活动部驱动连接所述联动板(17)。

3.根据权利要求1所述的一种防追尾装置,其特征在于:所述机架(1)上设置有第一轴套(19),所述第一轴套(19)沿左右方向设置,所述第一转接轴(11)上设置有间隔设置的第一轴肩(24)、第二轴肩(25),所述第一轴肩(24)与所述第二轴肩(25)相互背向的一侧均相抵设置有第一轴承(21),所述第一转接轴(11)通过所述第一轴承(21)转动连接所述第一轴套(19),所述第一轴套(19)内设置有卡簧槽(23),所述卡簧槽(23)内配合有卡簧,所述卡簧槽(23)与所述第一轴承(21)一一对应设置,每一个所述卡簧抵接所述第一轴承(21),所述第一轴套(19)与所述机架(1)沿左右方向滑动连接,所述转接齿轮(15)、第一齿轮(13)均设置与所述第一轴套(19)外。

4.根据权利要求3所述的一种防追尾装置,其特征在于:所述机架(1)上设置有第二轴套(20),所述第二轴套(20)沿左右方向设置,所述第二转接轴(12)上设置有间隔设置有左轴肩(26)、右轴肩(27),所述左轴肩(26)与所述右轴肩(27)相互背向的一侧均相抵设置有第二轴承(22),所述第二转接轴(12)通过所述第二轴承(22)转动连接所述第二轴套(20),所述第二轴套(20)内设置有开槽(29),所述开槽(29)内配合有弹性卡环,所述开槽(29)与所述第二轴承(22)一一对应设置,所述弹性卡环抵接所述第二轴承(22),所述第二齿轮(14)设置于所述第二轴套(20)外,所述第二轴套(20)与所述机架(1)沿左右方向滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种防追尾装置,其特征在于:所述第二轴套(20)与所述第一轴套(19)两者的外壁通过连杆(30)固定连接。

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