[发明专利]一种汽车内饰后靠枕调节装置有效

专利信息
申请号: 201910716086.0 申请日: 2019-08-02
公开(公告)号: CN110329127B 公开(公告)日: 2021-01-05
发明(设计)人: 姚其海;程健;黄家奇;侯金;徐洪伟 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: B60N2/64 分类号: B60N2/64
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 陈文斌
地址: 230000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 内饰后 靠枕 调节 装置
【说明书】:

发明公开了一种汽车内饰后靠枕调节装置,涉及汽车座椅技术领域,所述汽车内饰后靠枕调节装置,包括后靠枕、固定机构和收卷机构,所述收卷机构固定安装在座椅靠背的背面,所述收卷机构设有两收卷带,两收卷带的自由端分别与固定机构两端相连,所述后靠枕固定在固定机构上,所述收卷机构通过收卷收卷带调节后靠枕的位置。本发明中将后靠枕固定在固定机构上,收卷机构通过两收卷带与固定机构相连,通过调节收卷机构收卷或展开收卷带,实现对后靠枕所处位置的调节。

技术领域

本发明涉及汽车座椅技术领域,具体涉及一种汽车内饰后靠枕调节装置。

背景技术

现有带靠背的座椅上,很少有附加靠枕的设计,而对长时间使用带靠背座椅的人来说,能有一个舒适的靠枕,可缓解颈部的劳累,增加人体舒适度。尤其对车辆上用的座椅,如果能有一个舒适的靠枕,对乘客和驾驶员,就能极大地缓解因长期乘坐带来的颈部疲劳疼痛的痛苦。现实中,一些驾乘人员经常购买一些带有弹性伸缩带的靠枕,将其绑在座椅靠背A,乘坐时可以使用。虽然这种靠枕在一定程度上解决了颈部无所依靠的问题,但是,因为是采用伸缩带来固定靠枕,因此使用时,靠枕因为重力作用,在人体离开靠背时,自然下落,再次后靠时,需再次手动调整高度,因此使用时极其不方便;而如果将靠枕直接固定在座椅靠背A的某一高度上,则随着驾乘人员的频繁变换,就需要频繁改变其固定位置,除了使用上的高度麻烦而影响使用外,还可能造成座椅靠背A与靠枕本身的损坏。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种汽车内饰后靠枕调节装置,能够自由调整后靠枕所处位置,方便驾乘人员使用。

为实现上述目的,本发明提出一种汽车内饰后靠枕调节装置,包括后靠枕、固定机构和收卷机构,所述收卷机构固定安装在座椅靠背的背面,所述收卷机构设有两收卷带,两收卷带的自由端分别与固定机构两端相连,所述后靠枕固定在固定机构上,所述收卷机构通过收卷收卷带调节后靠枕的位置。

进一步的,所述收卷机构包括收卷筒、转杆、两收卷带和传动机构,所述收卷筒沿座椅椅背的背宽方向固定在座椅靠背的背面,所述转杆布置于收卷筒内的筒心处,转杆的一端与收卷筒的第一端壁上的轴承转动连接,另一端穿过收卷筒的第二端壁与传动机构连接,所述两收卷带分别固定于转杆的两端上,两收卷带的自由端分别与固定机构的两端相连。

进一步的,所述传动机构包括六角板、磁性环套和与收卷筒第二端壁贴靠布置的把手,所述把手呈内六角套筒状,内六角套筒状把手远离收卷筒第二端壁的筒段上设有内六角凹槽,所述六角板卡嵌于内六角凹槽内,所述转杆的另一端穿过收卷筒的第二端壁与六角板固定连接,所述磁性环套套设于收卷筒临近把手的筒段外周上与把手构成磁性吸合连接,磁性环套沿收卷筒筒长方向上的截面呈“L”型。

优选的,所述转杆上套设有圆环状的四个挡盘,所述四个挡盘分别临近布置于两收卷带的两侧。

进一步的,所述固定机构包括连接垫和螺杆,所述连接垫整体呈长条形,所述连接垫的两端分别与所述两收卷带的自由端固定连接,所述连接垫沿长度方向设有螺纹孔,所述后靠枕顶部沿长度方向设有布套,所述连接垫临近后靠枕的垫面中部设有供后靠枕的布套穿过的U型槽,所述螺杆穿过后靠枕的布套并与螺纹孔配合将后靠枕与连接垫固定连接。

优选的,所述连接垫外周包裹固定有海绵套。

优选的,还包括沿车长方向布置的两固定杆,所述两固定杆的一端上设有用于套设在座椅靠背头枕骨架上的套环,另一端用于与收卷筒固定连接。

优选的,还包括松紧带,所述松紧带的两端分别固定在后靠枕的两侧,松紧带套设在座椅靠背上。

本发明的技术方案中,将后靠枕固定在固定机构上,收卷机构通过两收卷带与固定机构相连,通过调节收卷机构收卷或展开收卷带,实现对后靠枕所处位置的调节。

附图说明

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