[发明专利]一种汽车模型侧门自动机械锁止门锁机构

权利要求书

1.一种汽车模型侧门自动机械锁止门锁机构，包括车身立柱骨架（1）、门锁扣（2）、车门主体骨架（3）、门锁主体（4）和锁止挂钩（5），其特征在于：所述门锁扣（2）的一端固定连接在所述车身立柱骨架（1）上，所述门锁主体（4）的一端固定连接在所述车门主体骨架（3）上，所述门锁主体（4）的另一端的内侧面可与所述门锁扣（2）的另一端的外侧面搭接，所述锁止挂钩（5）的一端的上部可转动的连接在所述门锁主体（4）的中部并使所述锁止挂钩（5）可沿所述门锁主体（4）的内侧面绕所述锁止挂钩（5）的所述一端的上部向上转动，所述锁止挂钩（5）的一端的下部设置有向外的凸块（23），所述凸块（23）插入所述门锁主体（4）上的凹槽（24）内，所述门锁主体（4）内设置有压缩弹簧（12），所述压缩弹簧（12）将所述凸块（23）压紧在所述凹槽（24）上以给所述锁止挂钩（5）提供绕所述锁止挂钩（5）的所述一端的上部一向下的转矩，所述向下的转矩将所述锁止挂钩（5）向下压紧在所述门锁主体（4）上，所述锁止挂钩（5）的另一端设置有向下的钩部（15），所述门锁扣（2）的另一端的内侧设置有锁槽（16），所述锁槽（16）包括位于内侧的向下凹的卡槽（17）和位于外侧的连接所述卡槽（17）的外侧顶部与所述门锁扣（2）的内侧面的向下倾斜设置的坡面，所述卡槽（17）的底部与所述卡槽（17）的外侧顶部之间的侧面为向上倾斜设置的坡面，所述钩部（15）可卡扣在所述卡槽（17）内。

2.根据权利要求1所述的汽车模型侧门自动机械锁止门锁机构，其特征在于，所述车身立柱骨架（1）上设置有第一连接板（6），所述门锁扣（2）的一端的内侧面与所述第一连接板（6）的外侧面贴合，所述第一连接板（6）与所述门锁扣（2）的一端之间设置有多个第一定位销（7）用于将所述第一连接板（6）与所述门锁扣（2）的一端定位连接，所述第一连接板（6）与所述门锁扣（2）的一端之间设置有多个第一锁紧螺丝（8）用于将所述第一连接板（6）与所述门锁扣（2）的一端锁紧连接。

3.根据权利要求2所述的汽车模型侧门自动机械锁止门锁机构，其特征在于，所述车门主体骨架（3）上设置有第二连接板（9），所述门锁主体（4）的一端的内侧面与所述第二连接板（9）的外侧面贴合，所述第二连接板（9）与所述门锁主体（4）的一端之间设置有多个第二定位销（10）用于将所述第二连接板（9）与所述门锁主体（4）的一端定位连接，所述第二连接板（9）与所述门锁主体（4）的一端之间设置有多个第二锁紧螺丝（11）用于将所述第二连接板（9）与所述门锁主体（4）的一端锁紧连接。

4.根据权利要求1所述的汽车模型侧门自动机械锁止门锁机构，其特征在于，所述锁止挂钩（5）的一端的上部设置有一通孔，所述门锁主体（4）的中部设置有与所述通孔连通的螺纹孔，还包括与所述门锁主体（4）的内侧面垂直的转轴螺栓（18），所述转轴螺栓（18）从所述锁止挂钩（5）的内侧穿过所述通孔并拧紧在所述螺纹孔内，所述锁止挂钩（5）可沿所述门锁主体（4）的内侧面绕所述转轴螺栓（18）向上转动。

5.根据权利要求1所述的汽车模型侧门自动机械锁止门锁机构，其特征在于，所述门锁主体（4）的另一端与所述凹槽（24）之间设置有用于安装所述压缩弹簧（12）的安装通孔（25），所述凸块（23）上设置有与所述安装通孔（25）连通的盲孔（26），所述安装通孔（25）内固定有止推柱（13），所述压缩弹簧（12）的一端抵接在所述盲孔（26）内，所述压缩弹簧（12）的另一端抵接在所述止推柱（13）上。

6.根据权利要求5所述的汽车模型侧门自动机械锁止门锁机构，其特征在于，所述门锁主体（4）的底侧设置有与所述安装通孔（25）平行的长条形的调节孔（27），所述调节孔（27）与所述安装通孔（25）连通，所述止推柱（13）上设置有与所述调节孔（27）连通的螺纹孔，调节所述止推柱（13）在所述安装通孔（25）内的位置，将固定螺栓（14）穿过所述调节孔（27）拧入所述止推柱（13）上的螺纹孔并压紧在所述门锁主体（4）的底侧面可将所述止推柱（13）固定在所述安装通孔（25）内。