[发明专利]浮式生产储卸油装置干拖运输浮装工艺

权利要求书

1.一种浮式生产储卸油装置干拖运输浮装工艺，其特征在于：采用以下步骤：

第一步，半潜船装载前的准备工作；

第二步，浮式生产储卸油装置湿拖抵达浮装地点；

第三步，浮式生产储卸油装置纵向装船浮装作业；

第四步，浮式生产储卸油装置装船固定及干拖运输。

2.根据权利要求1所述的浮式生产储卸油装置干拖运输浮装工艺，其特征在于：

所述第一步半潜船装载前的准备工作包括：

(1)根据待装载的浮式生产储卸油装置规格，在半潜船甲板布置导向装置、预布枕木；

(2)根据港口水文、地质及通航的常规条件确定半潜船装载作业地点，预抛辅助半潜船控制船位的船艉临时锚泊系统，并完成预张力试验；

(3)根据潮流表及天气预报的常规条件确定半潜船装载浮式生产储卸油装置的作业时间以及作业期间的船舶艏向，使半潜船抵达作业地点；

(4)半潜船按照预定的船舶艏向抛放艏锚，将船艉临时锚泊系统与半潜船船艉绞车连接，形成多点系泊控制半潜船船位；

(5)半潜船下潜前清理、固定甲板可移动物资，清除其余可浮物和垃圾；

(6)半潜船压载下潜直至装载所需吃水，收紧船艏、船艉锚泊系统，控制半潜船艏向；

所述第二步浮式生产储卸油装置湿拖抵达浮装地点包括：

(1)在码头提前调节浮式生产储卸油装置吃水至装载吃水，且要求艏艉平吃水，预先布置浮装所需拖曳缆绳，解除浮式生产储卸油装置与码头系泊缆绳；

(2)在港口引航员的指令下，由六艘港作拖轮控制浮式生产储卸油装置湿拖出港抵达浮装作业地点，并控制浮式生产储卸油装置在距离半潜船船艉500±50m处停下滞航，浮式生产储卸油装置指挥权交接给浮装作业指挥；

(3)在浮装作业指挥的指令下，利用带缆艇在浮式生产储卸油装置右舷船艏处安装隔离驳，防止浮式生产储卸油装置右舷水下突出物与半潜船导向装置卡堵；

(4)六艘港作拖轮控制浮式生产储卸油装置微速靠近半潜船船艉，控制浮式生产储卸油装置艏向正对半潜船，在距离半潜船船艉100±10m处停下，等待浮装作业所需平潮期；

所述第三步浮式生产储卸油装置纵向装船浮装作业包括：

(1)结合天气预报与现场海况条件的常规做法，选择合适的浮装作业时间，由带缆艇将半潜船船艉浮箱上绞车缆绳递送至浮式生产储卸油装置与预先布置的缆绳相连，完成半潜船与浮式生产储卸油装置之间的交叉缆连接；

(2)在浮装作业指挥的指令下，由一艘港作拖轮拖曳浮式生产储卸油装置微速向前移动，另一艘港作拖轮拖曳浮式生产储卸油装置船艉控制前进速度，其他四艘港作拖轮在浮式生产储卸油装置左右舷配合浮式生产储卸油装置向前平行移动；

(3)交叉缆收紧带力，与六艘港作拖轮协同配合控制浮式生产储卸油装置方向，使得浮式生产储卸油装置平稳进入半潜船船艉，沿着导向装置平稳微速前进；

(4)当浮式生产储卸油装置抵达半潜船船艉浮箱后，解除交叉缆，由一艘港作拖轮拖曳浮式生产储卸油装置微速向前移动，一艘港作拖轮拖曳浮式生产储卸油装置船艉控制前进速度，四艘港作拖轮在浮式生产储卸油装置左右舷配合浮式生产储卸油装置向前平行移动；

(5)四艘在浮式生产储卸油装置左右舷的港作拖轮需要根据浮式生产储卸油装置与半潜船相对位置适时调整位置，防止与半潜船浮箱碰撞；

所述第四步浮式生产储卸油装置装船固定及干拖运输包括：

(1)浮式生产储卸油装置达到预定装船位置后，由六艘港作拖轮控制浮式生产储卸油装置停止，采用激光对准监测半潜船与浮式生产储卸油装置相对位置，控制误差20至30mm范围内，在半潜船开始排载上浮过程中，频繁检测浮式生产储卸油装置底部富裕水深变化，确保平行触底；

(2)利用带缆艇将半潜船浮箱上的绞车缆与浮式生产储卸油装置连接，通过调节绞车缆拉力控制浮式生产储卸油装置在预定装船位置正上方，半潜船继续上浮直至托起浮式生产储卸油装置；

(3)放松并解除港作拖轮缆绳，解除浮式生产储卸油装置船艏右舷隔离驳，半潜船继续上浮直至达到运输吃水；

(4)检查半潜船与浮式生产储卸油装置状态，焊接装船固定件，此时，浮式生产储卸油装置浮装作业完成，半潜船运载浮式生产储卸油装置干拖运输起航。

3.根据权利要求2所述的浮式生产储卸油装置干拖运输浮装工艺，其特征在于：所述第一步中，(1)根据待装载的浮式生产储卸油装置外舷尺寸提前在半潜船甲板焊接导向装置，辅助浮式生产储卸油装置沿直线装载，防止偏移；根据待装载的浮式生产储卸油装置船底肋板布置枕木，确保装载后枕木正对船底肋板，布置枕木数量与待装载的浮式生产储卸油装置的重量成正比；(2)按照装载作业时临时锚泊系统锚缆长度抛放锚缆，利用布锚拖船拉紧锚缆至所需的临时锚抓力，并完成临时锚抓力的预张力试验，防止装载作业时临时锚泊系统走锚；

所述导向装置、枕木以及装船固定件均为现有市售设备。