[发明专利]一种适用于盾构机主驱动减速机水平安装的装配工艺

权利要求书

1.一种适用于盾构机主驱动减速机水平安装的装配工艺，其特征在于包括以下步骤：第一步：预制限位垫圈，所述限位垫圈的内径与减速机的轴台直径相同，所述限位垫圈上端的外圈设有支撑凸起，所述支撑凸起与设在所述轴台外圈的调心滚子轴承的外圈对应设置；

第二步：将减速机竖直设置在水平台上且小齿轮的一侧垂直向上设置，先将限位垫圈安装到所述轴台的外圈且二者间隙配合，然后安装调心滚子轴承到所述轴台的外圈，所述调心滚子轴承的下端与所述限位垫圈紧密贴合，安装完成后调心滚子轴承的上端面与所述轴台的上端面重合设置；

第三步：将在第二步完成部分装配后的零件吊起后水平设置，且保证调心滚子轴承不倾斜，缓慢装入主驱动框架内，装入过程不得倾斜、晃动；

第四步：所述主驱动框架的一端的内部设有定位孔，另一端为定位端面，所述调心滚子轴承与所述定位孔匹配设置，所述定位端面上设有多个导向螺孔、拧紧螺孔和固锁螺孔，所述导向螺孔、拧紧螺孔和固锁螺孔交叉设置且三者混合后相对所述主驱动框架的轴心均布设置，所述减速机上设有连接板，所述连接板上设有与每个所述导向螺孔、拧紧螺孔和固锁螺孔对应的通孔，在所述第三步中，调心滚子轴承靠近所述定位孔但未进入所述定位孔；

第五步：所述导向螺孔均布设置且数量为三个以上，在所述导向螺孔内安装导向螺栓，所述导向螺栓穿过所述连接板与所述导向螺孔螺纹连接，在所述主驱动框架和所述连接板之间设置多个垫片，所述垫片与所述导向螺栓同轴设置，所述垫片上设有U形槽，所述导向螺栓设在所述U形槽内；

第六步：所述拧紧螺孔设在相邻的两个所述导向螺孔的中部，所述拧紧螺孔内安装丝杆，所述丝杆穿过所述连接板与所述拧紧螺孔螺纹连接，所述丝杆位于所述连接板远离所述主驱动框架的一侧设有调整螺母，调节调整螺母的位置，保证所述垫片有预紧力，所述预紧力需要保证可将垫片能够顺利从所述导向螺栓上取出为原则；

第七步：从靠近所述连接板的一侧依次拆解垫片，每拆解一个垫片，对点设置的调整螺母同时拧合，调心滚子轴承向定位孔的方向前进，重复此步骤，直到调心滚子轴承与所述定位孔配合设置；

第八步：在固锁螺孔内设置固锁螺栓，所述固锁螺栓穿过所述连接板与所述定位端面连接，固锁螺孔内固锁螺栓安装完成后，将所述丝杆和所述导向螺栓拆解掉，然后在对应的导向螺孔和拧紧螺孔中设置固锁螺栓，完成所述减速机与所述主驱动框架的连接。

2.根据权利要求1所述的一种适用于盾构机主驱动减速机水平安装的装配工艺，其特征在于：所述限位垫圈为尼龙材质且一体成型，所述限位垫圈的下端设有定位凸起，所述定位凸起与所述支撑凸起的宽度一致。

3.根据权利要求1所述的一种适用于盾构机主驱动减速机水平安装的装配工艺，其特征在于：在所述第四步中，调心滚子轴承靠近所述定位孔的距离大于等于所述调心滚子轴承的厚度，在所述第五步中，所述垫片的厚度等于所述第四步中的距离。

4.根据权利要求1所述的一种适用于盾构机主驱动减速机水平安装的装配工艺，其特征在于：在所述第五步中，所述垫片包括从所述连接板的一侧到所述主驱动框架一侧设置的有第一调整垫片、第二调整垫片和第三调整垫片，所述第一调整垫片、第二调整垫片和第三调整垫片的厚度依次变厚。

5.根据权利要求4所述的一种适用于盾构机主驱动减速机水平安装的装配工艺，其特征在于：所述第一调整垫片的厚度为0.5mm,所述第二调整垫片的厚度为1mm,所述第三调整垫片的厚度为10mm。

6.根据权利要求5所述的一种适用于盾构机主驱动减速机水平安装的装配工艺，其特征在于：在进行调节的过程中，进行到第三调整垫片的时候，每步拆解下来的多个第一调整垫片和/或第二调整垫片组合后代替第三调整垫片使用。

7.根据权利要求1所述的一种适用于盾构机主驱动减速机水平安装的装配工艺，其特征在于：在所述第五步中，每个导向螺栓上的垫片为一组且每组进行不同颜色的标记，不同组的垫片不能混合设置。