[发明专利]一种电池快换装置及电动汽车

说明书

本发明提供的一种电池快换装置，包括与车身连接的锁止支架、连接于电池联接端的执行机构，所述执行机构包括可沿水平方向转动的主动机构和套接于所述主动机构顶部外侧的从动机构，所述从动机构穿过并与所述锁止支架配合，所述从动机构在所述主动机构的驱动下相对于所述锁止支架水平转动且轴向移动而锁止或解锁。本发明还涉及一种电动汽车，通过主动机构驱动从动机构并联动锁止销，在锁止支架上沿导向槽水平方向转动和轴向移动，以完成电池快换装置的锁止和解锁，且在使用规格较大的螺纹联接并在主动机构的输出轴向锁紧力一定情况下，保证执行机构重复使用的寿命。

技术领域

本发明涉及电动汽车制造技术领域，尤其涉及一种电池快换装置及电动汽车。

背景技术

在当前电池充电及电池容量没有重大技术革新的前提下，电池快换不失为一种解决电池续航焦虑的一种可行的方案，但设计出一种电池与车身可靠的联接结构，显得尤为重要。

然而，目前车载动力电池快速联接结构形式种类繁多，但大多存在以下问题：

1.夹紧力不足，在汽车垂向、汽车长度方向或汽车宽度方向有窜动；

2.通常由于在车身内内置螺母，不但无法判断螺母的使用寿命，且需通过修理车身实现更换螺母；

3.现有电池快速联接结构的解锁机制繁琐，无法实现多种产品兼容。

发明内容

有鉴于此，有必要提供一种既保证电池在行驶过程中不出现脱落及窜动等影响电池安全的机械失效、又能够保证拆卸结构可重复利用性的电池快换装置及电动汽车。

本发明提供的一种电池快换装置，包括与车身连接的锁止支架、连接于电池联接端的执行机构，所述执行机构包括可沿水平方向转动的主动机构和套接于所述主动机构顶部外侧的从动机构，所述从动机构穿过并与所述锁止支架配合，所述从动机构在所述主动机构的驱动下相对于所述锁止支架水平转动且轴向移动而锁止或解锁。

进一步地，所述主动机构的外壁上设有外螺纹，所述从动机构的底部中空且中空部分的内壁上设有内螺纹，所述从动机构在所述内螺纹与所述外螺纹的配合下可转动地沿轴向移动，以分别与所述锁止支架和所述主动机构连接或脱离。

进一步地，所述从动机构上设有锁止销，所述锁止支架上设有与所述锁止销配合的解锁开槽，所述主动机构驱动所述从动机构并联动所述锁止销沿顺时针和逆时针中其中之一方向旋转至所述解锁开槽时，所述从动机构与所述锁止支架脱离，所述锁止销沿轴向朝远离所述主动机构的方向移动，所述从动机构与所述主动机构脱离；所述锁止销沿顺时针和逆时针中其中另一方向旋转时，所述从动机构与所述锁止支架连接，所述锁止销沿轴向朝靠近所述主动机构的方向移动，所述从动机构与所述主动机构连接。

进一步地，所述锁止支架上还设有锁止槽，所述锁止销朝靠近所述主动机构的方向转动且旋转至所述锁止槽时，所述锁止销锁止于所述锁止槽内。

进一步地，所述从动机构的周向外壁上设有向内凹陷且由靠近到远离所述主动机构的方向螺旋延伸而成的导向槽，所述电池快换装置还包括转向滚珠、设于所述从动机构外侧的第一电池固定座及设于所述第一电池固定座外侧的第三电池固定座，所述第一电池固定座上设有第一通槽，所述导向槽、所述第一通槽与所述第三电池固定座的壁部一起形成容纳所述转向滚珠的第一容纳腔。

进一步地，所述主动机构的周向外壁上设有垂直轴向的限位槽，所述电池快换装置还包括限位滚珠、设于所述主动机构外侧的第二电池固定座和设于所述第二电池固定座外侧的第四电池固定座，所述第二电池固定座上设有第二通槽，所述限位槽、所述第二通槽与所述第四电池固定座的壁部一起形成容纳所述限位滚珠的第二容纳腔。

进一步地，所述第一电池固定座和所述第四电池固定座为沿轴向设于所述主动机构和所述从动机构外侧的一支座整体，所述第二电池固定座设于该支座整体的下部内侧，所述第三电池固定座设于该支座整体的上部外侧。