[发明专利]一种电子换挡器及具有其的车辆

权利要求书

1.一种电子换挡器，其特征在于，包括：

壳体(20)，内部具有腔体(22)，顶部具有安装孔(24)，所述安装孔(24)连通所述腔体(22)；

按钮(40)，包括捏持部(42)、拇指按压部(44)和插接部(46)，所述捏持部(42)自所述拇指按压部(44)一侧向外延伸形成，所述拇指按压部(44)设置于插接部(46)顶端，使按钮(40)可被按、拉旋转实现挡位变换，所述插接部(46)穿过所述安装孔(24)并通过所述捏持部(42)和所述拇指按压部(44)的动力，可移动地插接于所述腔体(22)；以及

挡位变换机构(60)，设置于所述腔体(22)内，与所述插接部(46)连接，以将所述插接部(46)相对于所述腔体(22)的位置，转变为挡位信号发出；

所述挡位变换机构(60)包括转轴(62)，所述转轴(62)固定于所述壳体(20)，并且所述转轴(62)与所述插接部(46)枢接，所述转轴(62)一端配置有磁性件(48)，所述磁性件(48)固定于所述按钮(40)的插接部(46)上，所述插接部(46)改变与所述腔体(22)的相对位置时，所述磁性件(48)跟随所述插接部(46)转动，以将所述磁性件(48)的角位移转变为挡位信号发出。

2.根据权利要求1所述的电子换挡器，其特征在于：

所述壳体(20)具有定位孔(26)，所述转轴(62)通过锁止卡扣(63)固定于所述定位孔(26)中；

所述锁止卡扣(63)具有多面凸柱(632)，所述转轴(62)具有多角凹槽(622)，所述多角凹槽(622)与所述多面凸柱(632)配合，以防止所述转轴(62)转动；

所述锁止卡扣(63)还具有防脱卡子(634)，所述防脱卡子(634)与所述转轴(62)末端配合，以防止所述转轴(62)轴向移动或脱落。

3.根据权利要求1所述的电子换挡器，其特征在于：

所述挡位变换机构(60)还包括阻力臂(64)；

所述阻力臂(64)与所述转轴(62)和所述按钮(40)构成杠杆，所述按钮(40)向所述转轴(62)施加动力时，所述阻力臂(64)向所述转轴(62)施加阻力，使所述转轴(62)旋转一定角度后被定位。

4.根据权利要求3所述的电子换挡器，其特征在于：

所述阻力臂(64)包括弹性元件(642)、止挡件(644)和多个挡位块(646)，所述弹性元件(642)上端抵接于所述转轴(62)、下端固定于所述止挡件(644)，所述挡位块(646)之间形成间隙(648)；

所述转轴(62)旋转时释放或挤压所述弹性元件(642)，带动所述止挡件(644)在所述挡位块(646)之间移动，并使所述止挡件(644)卡固于所述间隙(648)，以定位所述转轴(62)。

5.根据权利要求4所述的电子换挡器，其特征在于：

所述弹性元件(642)包括弹簧；

所述止挡件(644)呈子弹头状；

所述多个挡位块(646)呈凹陷的弧形面状排列，并形成多个间隙，以分别将所述止挡件(644)定位到停车挡、倒车挡、空挡以及前进挡，所述空挡对应的间隙位于所述弧形面底部。

6.根据权利要求1所述的电子换挡器，其特征在于：所述壳体(20)的外侧壁上设置有角度传感器(30)，所述角度传感器(30)磁性连接所述磁性件(48)。

7.根据权利要求1所述的电子换挡器，其特征在于：

所述插接部(46)相对于所述腔体(22)移动时，发出挡位信号的瞬态位置具有多个，并且，所述插接部(46)相对于所述腔体(22)能自然停止的稳态位置仅有一个。

8.根据权利要求1所述的电子换挡器，其特征在于：所述插接部(46)与所述壳体(20)的接触处设置有消音垫(50)，所述壳体(20)的侧壁上设置有相互连通的固定孔和导引槽(28)，所述消音垫(50)沿所述导引槽(28)被导入并固定于所述固定孔。

9.一种车辆，其特征在于：所述车辆具有权利要求1至8任一项所述的电子换挡器。