[发明专利]一种电子换挡器及具有其的车辆

说明书

本发明提供一种电子换挡器及具有其的车辆。本发明提供的电子换挡器包括：壳体，内部具有腔体，顶部具有安装孔，所述安装孔连通所述腔体；按钮，包括捏持部、拇指按压部和插接部，所述捏持部自所述拇指按压部一侧向外延伸形成，所述拇指按压部设置于所述插接部顶端，所述插接部通过所述安装孔可移动地插接于所述腔体，以通过来自所述捏持部和所述拇指按压部的动力，改变与所述腔体的相对位置；以及档位变换机构，设置于所述腔体内，与所述插接部连接，以将所述插接部相对于所述腔体的位置，转变为档位信号发出。本发明在满足换挡功能要求的基础上，实现了换挡器的小型化，并且结构简单、性能优良、成本低。

技术领域

本发明涉及换挡器技术领域，尤其涉及一种电子换挡器及具有其的车辆。

背景技术

随着汽车行业竞争日益激烈，汽车人机交互个性化设计需求越来越高，作为汽车人机交互重要的换挡操作形式也有个性化设计需求。目前乘用车换挡操作方式主要有杆式操作方式、旋钮式操作方式、按键式操作方式、怀挡式操作方式。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种新型电子换挡器及具有其的车辆，以满足用户对换挡器个性化的需求。

本发明首先提供一种电子换挡器，其包括：壳体，内部具有腔体，顶部具有安装孔，所述安装孔连通所述腔体；按钮，包括捏持部、拇指按压部和插接部，所述捏持部自所述拇指按压部一侧向外延伸形成，所述拇指按压部设置于插接部顶端，所述插接部穿过所述安装孔并通过所述捏持部和所述拇指按压部的动力，可移动地插接于所述腔体；以及档位变换机构，设置于所述腔体内，与所述插接部连接，以将所述插接部相对于所述腔体的位置，转变为档位信号发出。

进一步，所述档位变换机构包括转轴，所述转轴固定于所述壳体，并且所述转轴与所述插接部枢接；

所述转轴一端配置有磁性件，所述磁性件固定于所述按钮的插接部上；所述插接部改变与所述腔体的相对位置时，所述磁性件跟随所述插接部转动，以将所述磁性件的角位移转变为档位信号发出。

进一步，所述壳体具有定位孔，所述转轴通过锁止卡扣固定于所述定位孔中；所述锁止卡扣具有多面凸柱，所述转轴具有多角凹槽，所述多角凹槽与所述多面凸柱配合，以防止所述转轴转动；

所述锁止卡扣还具有防脱卡子，所述防脱卡子与所述转轴末端配合，以防止所述转轴轴向移动或脱落。

进一步，所述档位变换机构还包括阻力臂；所述阻力臂与所述转轴和所述按钮构成杠杆，所述按钮向所述转轴施加动力时，所述阻力臂向所述转轴施加阻力，使所述转轴旋转一定角度后被定位。

进一步，所述阻力臂包括弹性元件、止挡件和多个挡位块，所述弹性元件上端抵接于所述转轴、下端固定于所述止挡件，所述挡位块之间形成间隙；

所述转轴旋转时释放或挤压所述弹性元件，带动所述止挡件在所述挡位块之间移动，并使所述止挡件卡固于所述间隙，以定位所述转轴。

进一步，所述弹性元件包括弹簧；所述止挡件呈子弹头状；所述多个挡位块呈凹陷的弧形面状排列，并形成多个间隙，以分别将所述止挡件定位到停车档、倒车档、空档以及前进档，所述空挡对应的间隙位于所述弧形面底部。

进一步，所述壳体的外侧壁上设置有角度传感器，所述角度传感器磁性连接所述磁性件。

进一步，所述插接部相对于所述腔体移动时，发出档位信号的瞬态位置具有多个，并且，所述插接部相对于所述腔体能自然停止的稳态位置仅有一个。

进一步，所述插接部与所述壳体的接触处设置有消音垫，所述壳体的侧壁上设置有相互连通的固定孔和导引槽，所述消音垫沿所述导引槽被导入并固定于所述固定孔。

本申请还提供一种车辆，所述车辆具有上述任意一种电子换挡器。