[发明专利]一种拼装型转体装置的加工方法

说明书

本发明公开一种拼装型转体装置的加工方法，该加工方法首先准备坯料进行下料，将上球面板和下球面板分开为若干个块拼装板，然后在焊接平台上定位上球面板和下球面板，将上连接板、下连接板及加强筋等零部件焊接在拼装板上，对组焊完成后的拼装板焊缝进行去应力处理，其次在铣床上对拼装板进行粗加工和精加工，完成以上步骤后，分别对上球面板和下球面板进行第一粗加工，再次在上连接板和下连接板上加工螺栓孔和销钉孔，将以上加工完成后的拼装板进行预拼装，预拼装后对上球面板和下球面板进行第二粗加工，最终对之前试验完成后的拼装板拆开并进行抛丸和喷漆；本发明的加工方法不仅可以保证拼装后精度，还可以保证转体装置最终使用的稳固度。

技术领域

本发明涉及桥梁转体施工技术领域，特别是涉及一种拼装型转体装置的加工方法。

背景技术

桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼装)成形后，通过转体就位的一种施工方法。由于转体施工法把复杂的、技术性强的高空作业和水上作业变为岸边的陆上作业，不但施工安全、质量可取，而且在通航河道或车辆频繁的跨线立交桥的施工中可不干扰交通、不间断通航，对环境的损害小，具有良好的技术经济效益，所以在现在的桥梁施工中经常使用。此外，随着先进的同步千斤顶和计算机自动控制技术的使用，转体施工法逐步推广应用于大跨度、大吨位桥梁上，但大跨度、大吨位桥梁在转体施工过程中所需的转体装置也将很大，较大外形的转体装置在原材料采购、结构加工以及运输过程中均存在很多困难，因此，目前需要采用拼装方式对转体装置进行组装，但转体装置在加工时，由于转体装置的拼装面上的销钉孔和螺栓孔布置错综复杂，需要保证拼装面的精准度，这样便需要对拼装面进行特殊加工，而现有技术中仅是采用一般的粗加工和精加工方式，无法保证转体装置在拼装时可以精准定位，进而影响拼装后的精度，因此，目前急需一种可以保证拼装后精度的拼装型转体装置的加工方法。

发明内容

本发明的目的是提供一种拼装型转体装置的加工方法的技术方案，以解决上述现有技术存在的问题。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：本发明提供一种拼装型转体装置的加工方法，所述转体装置包括上转体和下转体，所述上转体包括上球面板，所述下转体包括下球面板，所述上球面板和下球面板由若干块拼装板平行拼装而成，所述上球面板的拼装板上设有上连接板，所述下球面板的拼装板上设有下连接板，所述上球面板上的上连接板通过销钉和螺栓可拆卸连接，所述下球面板上的下连接板间通过销钉和螺栓可拆卸连接，所述上球面板和下球面板内套接有销轴，所述拼装型转体装置的加工方法包括以下步骤：

步骤1：准备坯料进行下料，将上球面板和下球面板分为若干块拼装板，并加工拼装板的基准面，为组焊工序做准备；

步骤2：首先将步骤1中加工后的上球面板和下球面板定位在焊接平台上，并清理焊口处的浮锈等杂质，然后将上连接板、下连接板和加强筋等零部件焊接步骤1中的拼装板上；

步骤3：对步骤2中组焊完成后的拼装板焊缝进行去应力处理，消除或降低拼装板的焊缝残余力和进一步减小焊接残余力内应力；

步骤4：将步骤3中完成去应力处理的拼装板放置在铣床上，分别对上连接板的拼装面和下连接板的拼装面进行粗加工和精加工，然后加工上连接板和下连接板上的螺栓孔和销钉孔；

步骤5：将步骤4加工后的拼装板进行预拼装，首先将销钉孔内全部插入销钉，然后将60％-80％的螺栓孔内插入螺栓，完成预拼装，将预拼装完成后的上转体和下转体放置在数控车床上，分别在上球面板上粗加工凸弧面和在下球面板上粗加工凹弧面；

步骤6：将步骤5加工后的上转体和下转体拆开，并拼装，首先将上球面板通过上连接板进行拼装成上转体，并通过螺栓孔和销钉孔内插入的螺栓和销钉进行固定，然后将下球面板通过下连接板进行拼装成下转体，并通过螺栓孔和销钉孔内插入的螺栓和销钉进行固定，完成拼装后，观察拼装处的间隙和高差情况，如果有变形，采用振动时效去除应力，反之进入下一工序；