[发明专利]防爆胎侧翻装置、轮胎和汽车有效
申请号: | 201910725996.5 | 申请日: | 2019-08-07 |
公开(公告)号: | CN110509726B | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 孔星策 | 申请(专利权)人: | 孔星策 |
主分类号: | B60C17/02 | 分类号: | B60C17/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 梁文惠 |
地址: | 100089 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防爆 胎侧翻 装置 轮胎 汽车 | ||
1.一种防爆胎侧翻装置,包括保护器主体(10)和安装结构(20),所述保护器主体(10)位于轮胎(30)的腔体内并通过所述安装结构(20)安装在轮毂(40)上,所述保护器主体(10)包括:气囊(11),所述气囊(11)与所述安装结构(20)连接;储存有高压气体的储气件(12),所述储气件(12)与所述安装结构(20)连接,所述气囊(11)罩设在所述储气件(12)外侧;其特征在于,所述保护器主体(10)还包括:
触发件(13),所述触发件(13)的至少一部分与所述储气件(12)活动连接,并封堵或避让所述储气件(12)的出气口,当所述触发件(13)避让所述储气件(12)的出气口时,所述储气件(12)内的气体进入所述气囊(11),所述气囊(11)充气膨胀并支撑所述轮胎(30);
保险丝(14),所述保险丝(14)穿设在所述触发件(13)上,并将所述触发件(13)锁定在封堵所述出气口的位置,当所述轮胎(30)爆胎时,所述轮胎(30)挤压所述触发件(13)并压断所述保险丝(14),所述保险丝(14)不再锁定所述触发件(13),所述触发件(13)运动至避让所述出气口的位置。
2.根据权利要求1所述的防爆胎侧翻装置,其特征在于,所述触发件(13)包括:
固定部(131),所述固定部(131)与所述储气件(12)连接;
活动部(132),所述活动部(132)穿设在所述固定部(131)上,并且伸入至所述储气件(12)内,以封堵所述储气件(12)的出气口。
3.根据权利要求2所述的防爆胎侧翻装置,其特征在于,所述活动部(132)远离所述储气件(12)的一端为触发端,所述触发端伸出所述固定部(131),所述保险丝(14)穿设在所述触发端处,且所述触发端的端部与所述腔体的大径内壁之间形成有工作间隙。
4.根据权利要求2所述的防爆胎侧翻装置,其特征在于,所述活动部(132)沿所述轮胎(30)的径向滑动设置。
5.根据权利要求1所述的防爆胎侧翻装置,其特征在于,所述保护器主体(10)为多个,各所述保护器主体(10)沿所述轮胎(30)的周向设置。
6.根据权利要求5所述的防爆胎侧翻装置,其特征在于,各所述保护器主体(10)的保险丝(14)彼此顺次连接形成圆环,所述圆环穿设所有所述保护器主体(10)的触发件(13),当所述圆环被切断时,所有所述触发件(13)均避让所述储气件(12)的出气口。
7.根据权利要求6所述的防爆胎侧翻装置,其特征在于,所述圆环的直径小于所述腔体的大径内壁的直径。
8.根据权利要求5所述的防爆胎侧翻装置,其特征在于,各所述保护器主体(10)的气囊(11)折叠收纳在所述腔体内,当所述轮胎(30)爆胎时,各所述气囊(11)充气膨胀且所有所述气囊(11)共同充满所述轮胎(30)的腔体。
9.一种轮胎,其特征在于,包括权利要求1至8中任一项所述的防爆胎侧翻装置。
10.一种汽车,其特征在于,包括轮胎,所述轮胎内安装有权利要求1至8中任一项所述的防爆胎侧翻装置。
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