[发明专利]一种蓄电池充电控制方法、装置及汽车

权利要求书

1.一种蓄电池充电控制方法，其特征在于，所述方法包括：

获取蓄电池的当前剩余电量和性能状态值；

根据所述当前剩余电量和所述性能状态值，判断所述蓄电池是否损坏；

当所述蓄电池损坏时，向仪表控制器发送更换蓄电池提醒信号；

当所述蓄电池未损坏时，控制直流/直流转化器对所述蓄电池进行充电。

2.根据权利要求1所述的蓄电池充电控制方法，其特征在于，所述获取蓄电池的当前剩余电量和性能状态值，包括：

检测预先设定的监测间隔周期的监测时间是否到达；

当预先设定的监测间隔周期的监测时间到达时，向蓄电池传感器发送第一唤醒信号，控制所述蓄电池传感器采集所述蓄电池的当前剩余电量和性能状态值；

控制所述蓄电池传感器将采集到的所述当前剩余电量和所述性能状态值发送到车身控制器，并控制所述蓄电池传感器向所述车身控制器发送第二唤醒信号；

获取所述车身控制器根据所述第二唤醒信号发送的所述当前剩余电量和所述性能状态值。

3.根据权利要求1所述的蓄电池充电控制方法，其特征在于，所述根据所述当前剩余电量和所述性能状态值，判断所述蓄电池是否损坏，包括：

当所述性能状态值低于或等于充电禁止阈值，则确定蓄电池损坏；

当所述性能状态值高于所述充电禁止阈值时，根据预设的充电控制曲线，确定与所述性能状态值对应的充电启动阈值、损坏阈值和充电结束阈值；

当所述当前剩余电量低于所述充电启动阈值时，控制直流/直流转化器对蓄电池进行充电，并计算充电时间、获取实时剩余电量；

当所述充电时间大于预设时间时，判断所述实时剩余电量是否高于所述损坏阈值；

当所述实时剩余电量低于或等于所述损坏阈值时，确定所述蓄电池损坏，并控制所述直流/直流转化器停止对所述蓄电池充电；

当所述实时剩余电量高于所述损坏阈值时，确定所述蓄电池未损坏。

4.根据权利要求2所述的蓄电池充电控制方法，其特征在于，所述判断所述蓄电池是否损坏之前，所述方法还包括：

向所述车身控制器发送检测信号，控制所述车身控制器对前舱盖状态进行检测；

当检测到所述前舱盖状态为开启时，禁止所述直流/直流转化器对蓄电池充电；

当检测到所述前舱盖状态为关闭时，检测是否存在高压下电故障；

当不存在所述高压下电故障时，检测动力电池的剩余电量；

当所述剩余电量高于预设阈值时，判断所述蓄电池是否损坏。

5.根据权利要求2所述的蓄电池充电控制方法，其特征在于，所述当所述蓄电池未损坏时，控制直流/直流转化器对所述蓄电池进行充电，包括：

当所述当前剩余电量低于所述充电启动阈值时，控制所述直流/直流转化器对所述蓄电池进行充电，并对实时剩余电量进行监测；

当所述实时剩余电量等于所述充电结束阈值时，控制所述直流/直流转化器停止对所述蓄电池充电。

6.根据权利要求2所述的蓄电池充电控制方法，其特征在于，所述向仪表控制器发送更换蓄电池提醒信号之后，所述方法还包括：

获取蓄电池的当前剩余电量和性能状态值；

根据预设的充电控制曲线，确定与所述性能状态值对应的故障清除阈值；

当所述当前剩余电量高于所述故障清除阈值且所述性能状态值高于所述充电禁止阈值，向所述仪表控制器发送蓄电池损坏故障清除确认信号。

7.一种蓄电池充电控制装置，其特征在于，所述装置包括：

第一获取模块，用于获取蓄电池的当前剩余电量和性能状态值；

判断模块，用于根据所述当前剩余电量和所述性能状态值，判断所述蓄电池是否损坏；

第一发送模块，用于当所述蓄电池损坏时，向仪表控制器发送更换蓄电池提醒信号；

控制模块，用于当所述蓄电池未损坏时，控制直流/直流转化器对所述蓄电池进行充电。