[发明专利]一种带差速锁的轴间差速器及车辆在审
申请号: | 201910726373.X | 申请日: | 2019-08-07 |
公开(公告)号: | CN110513462A | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 肖鸿飞;姜雷;孙国晖 | 申请(专利权)人: | 一汽解放汽车有限公司 |
主分类号: | F16H48/06 | 分类号: | F16H48/06;F16H48/20;F16H48/38;F16H48/42 |
代理公司: | 11659 北京远智汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张海英<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 130011 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后半轴齿轮 前半轴齿轮 传动轴 滑动锁套 行星齿轮 差速锁 十字轴 周向连接 滑动 车辆技术领域 行星齿轮啮合 轴间差速器 整个结构 主减速器 转动套设 固定套 可转动 减小 锁止 轴向 分设 | ||
1.一种带差速锁的轴间差速器,其特征在于,包括传动轴(1)、十字轴(2)、行星齿轮(3)、前半轴齿轮(4)、后半轴齿轮(5)和差速锁,所述十字轴(2)固定套设于所述传动轴(1)上,所述行星齿轮(3)可转动地设置于所述十字轴(2)上,所述前半轴齿轮(4)和所述后半轴齿轮(5)均转动套设于所述传动轴(1)上并分设于所述行星齿轮(3)的两侧,所述前半轴齿轮(4)和所述后半轴齿轮(5)均与所述行星齿轮(3)啮合,所述差速锁包括滑动锁套(9);
所述滑动锁套(9)能在所述前半轴齿轮(4)上滑动,以与所述后半轴齿轮(5)周向连接或分离;
或所述滑动锁套(9)能在所述后半轴齿轮(5)上滑动,以与所述前半轴齿轮(4)周向连接或分离。
2.根据权利要求1所述的带差速锁的轴间差速器,其特征在于,还包括第一圆柱齿轮(6),所述第一圆柱齿轮(6)固定套设于所述前半轴齿轮(4)上;
所述滑动锁套(9)能在所述第一圆柱齿轮(6)上滑动,以与所述后半轴齿轮(5)周向连接或分离;
或所述滑动锁套(9)能在所述后半轴齿轮(5)上滑动,以与所述第一圆柱齿轮(6)周向连接或分离。
3.根据权利要求1所述的带差速锁的轴间差速器,其特征在于,还包括第二圆柱齿轮,所述第二圆柱齿轮固定套设于所述后半轴齿轮(5)上;
所述滑动锁套(9)能在所述第二圆柱齿轮上滑动,以与所述前半轴齿轮(4)周向连接或分离;
或所述滑动锁套(9)能在所述前半轴齿轮(4)上滑动,以与所述第二圆柱齿轮周向连接或分离。
4.根据权利要求1所述的带差速锁的轴间差速器,其特征在于,还包括第三圆柱齿轮和第四圆柱齿轮,所述第三圆柱齿轮固定套设于所述前半轴齿轮(4)上,所述第四圆柱齿轮固定套设于所述后半轴齿轮(5)上;
所述滑动锁套(9)能在所述第三圆柱齿轮上滑动,以与所述第四圆柱齿轮周向连接或分离;
或所述滑动锁套(9)能在所述第四圆柱齿轮上滑动,以与所述第三圆柱齿轮周向连接或分离。
5.根据权利要求2所述的带差速锁的轴间差速器,其特征在于,所述滑动锁套(9)与所述第一圆柱齿轮(6)通过第一花键(7)连接,所述滑动锁套(9)上设有第一齿结构,所述后半轴齿轮(5)上设有与所述第一齿结构相啮合的第二齿结构。
6.根据权利要求2所述的带差速锁的轴间差速器,其特征在于,所述第一圆柱齿轮(6)上设有第一仿形孔(10),所述行星齿轮(3)可转动地设于所述第一仿形孔(10)内,所述第一仿形孔(10)的内壁与所述行星齿轮(3)的外轮廓相适配。
7.根据权利要求3所述的带差速锁的轴间差速器,其特征在于,所述第二圆柱齿轮上设有第二仿形孔,所述行星齿轮(3)可转动地设于所述第二仿形孔内,所述第二仿形孔的内壁与所述行星齿轮(3)的外轮廓相适配。
8.根据权利要求4所述的带差速锁的轴间差速器,其特征在于,所述第三圆柱齿轮上设有第三仿形孔,所述第四圆柱齿轮上设有第四仿形孔,所述第三仿形孔和所述第四仿形孔共同形成容纳腔,所述行星齿轮(3)可转动地设于所述容纳腔内,所述容纳腔的内壁与所述行星齿轮(3)的外轮廓相适配。
9.根据权利要求4所述的带差速锁的轴间差速器,其特征在于,所述第三圆柱齿轮与所述前半轴齿轮(4)为一体式结构,所述第四圆柱齿轮与所述后半轴齿轮(5)为一体式结构。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9任一项所述的带差速锁的轴间差速器。
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