[发明专利]一种工程船舶舷登船梯

权利要求书

1.一种工程船舶舷登船梯，包括安装在船舶上的登船平台(100)，通过驱动装置(200)与登船平台(100)转动连接、用于上下船的登梯装置(300)，通过销轴转动安装在登梯装置(300)上且位于登梯装置(300)远离登船平台(100)一侧、用于与码头连接的过渡平台(400)，其特征在于：

所述登梯装置(300)包括框体(301)，安装在框体(301)上且沿Y方向分布、用于辅助乘客行走的一对扶栏(302)，安装在框体(301)内且角度可调节、用于乘客踩踏的舷梯组件(303)，安装在扶栏(302)上且沿Y方向分布、角度可调节用于照明的一对梯灯组件(304)；

所述过渡平台(400)包括位于过渡平台(400)上方的过渡板(401)，安装在过渡平台(400)上且用于调节过渡板(401)角度、高度的传动装置(403)，安装在框体(301)底部且推杆与过渡平台(400)底部铰接的油缸(404)；

所述驱动装置(200)包括安装在登船平台(100)底部的轴承座(201)，通过滚动轴承转动安装在登船平台(100)上且穿过框体(301)的主轴(202)，主轴(202)安装在框体(301)上，安装在主轴(202)上的第一蜗轮(203)，通过滚动轴承转动安装在轴承座(201)上且位于第一蜗轮(203)下方、与第一蜗轮(203)啮合的第一蜗杆(204)，安装在登船平台(100)且驱动第一蜗杆(204)转动的第一电机(205)。

2.如权利要求1所述的一种工程船舶舷登船梯，其特征在于，所述舷梯组件(303)包括安装在主轴(202)上的框体(301)，通过滚动轴承转动安装在框体(301)上且沿X方向均匀分布的多个调节轴(305)，安装在调节轴(305)上的梯板(306)，安装在调节轴(305)上且位于框体(301)外、X方向均匀分布的多个第二蜗轮(307)，通过滚动轴承转动安装在框体(301)上且位于第二蜗轮(307)下方、与第二蜗轮(307)啮合的第二蜗杆(308)，安装在框体(301)上且驱动第二蜗杆(308)转动的第二电机(309)。

3.如权利要求1所述的一种工程船舶舷登船梯，其特征在于，所述梯灯组件(304)包括通过支撑柱安装在扶手上且位于扶手上方的环形挡板(310)，安装在扶手上的用于调节梯灯角度的调节结构(311)，可拆卸安装在调节结构(311)上且位于环形挡板(310)内的舷灯(312)。

4.如权利要求3所述的一种工程船舶舷登船梯，其特征在于，所述调节结构(311)包括安装在扶手上且沿X方向分布的一对固定座(313)，通过滚动轴承与固定座(313)转动连接且沿Y方向分布的调节杆(314)，安装在调节杆(314)上且沿Y方向分布、相互啮合的一对传动齿轮(315)，安装在扶栏(302)上且驱动其中一个调节杆(314)转动的第三电机(316)，安装在两根调节杆(314)上且沿X方向分布的一对支架(317)。

5.如权利要求1所述的一种工程船舶舷登船梯，其特征在于，所述传动装置(403)包括三个呈等边三角形分布的传动组件(405)，传动组件(405)包括安装在过渡平台(400)上的支撑座(406)，安装在支撑座(406)上方的一对导向杆(407)，通过滚动轴承与支撑座(406)转动连接且位于两个导向杆(407)之间的传动轴(408)，安装在过渡平台(400)上且带动传动轴(408)转动的第四电机(409)，穿过导向杆(407)且与导向杆(407)滑动连接、穿过传动轴(408)且与传动轴(408)螺纹连接的传动座(410)，通过滚动轴承转动安装在传动座(410)上的转轴A(411)，通过滚动轴承转动安装在过渡板(401)上且与转轴A(411)长度相等、始终与转轴A(411)平行的转轴B(412)，一端与转轴A(411)铰接且另一端与转轴B(412)铰接、始终相互平行的一对连杆(413)。

6.如权利要求1所述的一种工程船舶舷登船梯，其特征在于，所述登船平台(100)上沿X方向分布的两对弧形滑轨(101)，框体(301)安装在弧形滑轨(101)上。