[发明专利]检测障碍物高度的方法、装置、设备及存储介质有效
申请号: | 201910727517.3 | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN110375659B | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 高涵;孙迅;夏添 | 申请(专利权)人: | 百度在线网络技术(北京)有限公司 |
主分类号: | G01B11/02 | 分类号: | G01B11/02;G06T7/60 |
代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 汪扬;武晨燕 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 检测 障碍物 高度 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本发明实施例提出检测障碍物高度的方法、装置、设备及可读存储介质,其中一种方法包括:获取多个参考障碍物的观测数据;针对各个参考障碍物分别执行以下步骤:根据待测障碍物在帧中的高度、参考障碍物在帧中的高度、参考障碍物的实际高度、待测障碍物在帧中的底边位置与摄像头光轴之间的距离、以及参考障碍物在帧中的底边位置与摄像头光轴之间的距离,确定所述待测障碍物的实际高度的初步评估值;利用针对各个参考障碍物确定出的初步评估值,确定所述待测障碍物的实际高度的最终评估值。本发明实施例能够利用参考障碍物的观测数据作为参考,对道路几何模型进行建模,实现对待测障碍物的实际高度的评估,从而实现对待测障碍物3D大小的检测。
本申请是申请号CN201811056945.X,申请日2018年09月11日、发明名称“检测障碍物高度的方法、装置、设备及存储介质”的分案申请。
技术领域
本发明涉及无人车技术领域,尤其涉及检测障碍物高度的方法、装置、设备及计算机可读存储介质。
背景技术
障碍物检测,是无人车感知至关重要的一个环节。由于图像中的物体存在近大远小的特点,根据图像中的障碍物大小难以估计障碍物的实际大小,特别是难以估计障碍物的高度。
发明内容
本发明实施例提供一种检测障碍物高度的方法及装置,以至少解决现有技术中的以上技术问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种检测障碍物高度的方法,包括:
获取多个参考障碍物的观测数据;
针对各个参考障碍物分别执行以下步骤:根据待测障碍物在帧
中的高度、参考障碍物在帧中的高度、参考障碍物的实际高度、待测障碍物在帧中的底边位置与摄像头光轴之间的距离、以及参考障碍物在帧中的底边位置与摄像头光轴之间的距离,确定所述待测障碍物的实际高度的初步评估值;
利用针对各个参考障碍物确定出的初步评估值,确定所述待测障碍物的实际高度的最终评估值。
结合第一方面,本发明在第一方面的第一实施方式中,针对各个参考障碍物分别执行以下步骤:根据待测障碍物在帧中的高度、参考障碍物在帧中的高度、参考障碍物的实际高度、待测障碍物在帧中的底边位置与摄像头光轴之间的距离、以及参考障碍物在帧中的底边位置与摄像头光轴之间的距离,确定所述待测障碍物的实际高度的初步评估值,可以包括:
采用公式(4)进行确定:
其中,Hp为待测障碍物的实际高度的初步评估值;
hp为待测障碍物在帧中的高度;
hi为第i个参考障碍物在帧中的高度;
Hi为第i个参考障碍物的实际高度;
y max p-Cy为待测障碍物在帧中的底边位置与摄像头光轴之间的距离;
y max i-Cy为第i个参考障碍物在帧中的底边位置与摄像头光轴之间的距离。
结合第一方面,本发明在第一方面的第二实施方式中,利用针对各个参考障碍物确定出的初步评估值,确定所述待测障碍物的实际高度的最终评估值,可以包括:
将确定出的多个初步评估值进行滤波去噪处理,得到待测障碍物的实际高度的最终评估值。
结合第一方面、第一方面的第一实施方式、第一方面的第二实施方式,本发明在第一方面的第三实施方式中,所述获取多个参考障碍物的观测数据之前,可以进一步包括:
在所述待测障碍物所在帧之前的多个连续帧中,选取能够准确获取实际高度、并且底边中心位置位于帧中的可靠区域的障碍物作为参考障碍物;所述可靠区域预先被划分为多个分格,每个分格中至多包含一个参考障碍物。
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