[发明专利]一种高性能车的双盘刹车盘

权利要求书

1.一种高性能车的双盘刹车盘，包括与汽车轮胎同步转动的刹车盘本体(1)，以及固定安装在刹车盘本体(1)边缘的刹车钳(2)，其特征在于：所述刹车盘本体(1)包括第一刹车盘(101)，以及与第一刹车盘(101)正对连接的第二刹车盘(102)，穿过所述第一刹车盘(101)和第二刹车盘(102)的中心位置设有安装插孔(103)，与所述安装插孔(103)同心的圆槽上设有若干均匀分布的辐射储尘凹槽(104)，所述辐射储尘凹槽(104)均匀分布在安装插孔(103)的外侧；

每个所述辐射储尘凹槽(104)的两侧均设有面积大小相同的下沉凹沟块(105)，并且所述第一刹车盘(101)和第二刹车盘(102)分别划分为若干个面积相同的平面扇形块(106)，所述平面扇形块(106)设置在两块相邻的下沉凹沟块(105)之间，并且所述平面扇形块(106)与下沉凹沟块(105)一体成型，所述下沉凹沟块(105)的棱边与辐射储尘凹槽(104)的中心线平行；

所述刹车钳(2)包括铸钢弧形外毂(201)，以及安装在铸钢弧形外毂(201)两侧板上且由刹车油驱动的刹车活塞(202)，所述铸钢弧形外毂(201)的两端均设有用于清理刹车盘本体(1)表面雨水杂质的刮板机构(3)，并且所述铸钢弧形外毂(201)的内部还设有用于清洗刹车活塞(202)的气洗机构(4)，所述气洗机构(4)同时还可以对刹车盘本体(1)喷气降温。

2.根据权利要求1所述的一种高性能车的双盘刹车盘，其特征在于：两个所述下沉凹沟块(105)之间的距离等于刹车钳(2)接触面积的一半，并且所述平面扇形块(106)与下沉凹沟块(105)之间通过弧形光滑面(5)连接。

3.根据权利要求1所述的一种高性能车的双盘刹车盘，其特征在于：所述第一刹车盘(101)和第二刹车盘(102)的内侧之间设有散热空腔(6)，所述第一刹车盘(101)和第二刹车盘(102)的内表面设有用于增加支撑稳定性的三棱支撑柱(7)，所述平面扇形块(106)在两个相邻三棱支撑柱(7)之间设有散热通孔(8)。

4.根据权利要求3所述的一种高性能车的双盘刹车盘，其特征在于：所述散热通孔(8)的直径从第一刹车盘(101)的内侧到第一刹车盘(101)的外侧逐渐变小，同时所述散热通孔(8)的直径从第二刹车盘(102)的内侧到第二刹车盘(102)的外侧逐渐变小。

5.根据权利要求1所述的一种高性能车的双盘刹车盘，其特征在于：所述第一刹车盘(101)和第二刹车盘(102)的辐射储尘凹槽(104)呈交错分布，并且所述第一刹车盘(101)和第二刹车盘(102)的平面扇形块(106)交错排列分布。

6.根据权利要求1所述的一种高性能车的双盘刹车盘，其特征在于：所述刮板机构(3)包括分别横向铰接在铸钢弧形外毂(201)两端的倾斜带动板(301)，所述倾斜带动板(301)的下端设有C字形卡板(302)，所述C字形卡板(302)通过螺纹安装有耐磨雨刮片(303)，所述铸钢弧形外毂(201)在倾斜带动板(301)的外侧设有推动螺栓(304)，所述倾斜带动板(301)与推动螺栓(304)的末端通过万向节(305)连接。

7.根据权利要求6所述的一种高性能车的双盘刹车盘，其特征在于：所述推动螺栓(304)通过推动倾斜带动板(301)的倾斜角度调整耐磨雨刮片(303)与刹车盘本体(1)之间的接触摩擦力。

8.根据权利要求1所述的一种高性能车的双盘刹车盘，其特征在于：所述气洗机构(4)包括安装在刹车活塞(202)两侧的空气气缸(401)，所述空气气缸(401)的内部设有密封移动活板(402)，所述密封移动活板(402)与空气气缸(401)的底部之间形成储气室(403)，所述密封移动活板(402)由刹车油驱动，每个所述储气室(403)的内侧设有若干均匀分布的气洗口(404)。

9.根据权利要求8所述的一种高性能车的双盘刹车盘，其特征在于：所述气洗口(404)的气流朝向第一刹车盘(101)和第二刹车盘(102)，并且所述气洗口(404)的端部设有过滤网(9)。