[发明专利]一种爆胎应急安全装置

说明书

本发明公开了一种爆胎应急安全装置，具体涉及车辆安全防护技术领域，包括轮毂，所述轮毂外侧设有真空轮胎，所述轮毂与真空轮胎套接，所述轮毂外侧表面设有环形安装槽，所述环形安装槽两侧均设有防护凸板，所述防护凸板与轮毂一体化设置。本发明通过设置应急安全系统，四个传感组件分别采集汽车四个轮胎的胎压和温度信息，无线传输模块将信号发送至中央处理器，当胎压和温度均不稳定时，根据胎压安全值限判断是否有爆胎隐患，快速定位故障轮胎，并及时作出安全应急防护，速度采集模块立刻获得汽车速度，中央处理器提前激活自动应急模块安全减速，达到安全制动的效果，与现有技术相比，有爆胎判断和安全自动化应急处理的进步。

技术领域

本发明涉及车辆安全防护技术领域，更具体地说，本发明涉及一种爆胎应急安全装置。

背景技术

安全、节能、环保是汽车发展的永恒主题，而汽车安全是三大主题的重中之重。据统计2016年中国道路交通事故中造成6.3万人死亡、22.6万

人受伤，直接财产损失12.1亿元，给国家和社会带来了巨大的经济损失，对人们的正常日常生活和经济的稳定发展带来不良影响，汽车的运行安全性正日益受到关注。有关统计数据显示，在高速公路上的交通事故中，10%是由于轮胎故障引起的，而其中爆胎一项就占轮胎故障引发事故总量的70%以上。

常见主动安全装置如防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）等，这些安全装置提升了驾驶员们控制车辆方向和制动的能力，一定程度上能减少重大事故发生。但在爆胎发生的这种紧急情况下，驾驶员们往住会惊慌失措而误打方向盘，急踩刹车，使车辆调节度而失去平衡，仍旧会造成严重的交通事故，甚至威胁到人的生命安全。胎压监测让驾驶员实时知道胎压是否正常，如果出现不正常能够及时处理，能避免因为胎压过高或过低而引起的爆胎。目前常见的胎压监测系统主要分为两种，较为准确的一种是直接式胎压监测，利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来自动监测轮胎气压，发生异常后报警，通过轮速传感器来确定车轮是否抱死。发生爆胎后处理方式简单粗暴，未能考虑由于驾驶员过度反应引起的二次事故。对爆胎后由于驾驶员过度操作可能引起的车辆异常状况处理能力则明显不足。

因此，发明一种爆胎应急安全装置来解决上述问题很有必要。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种爆胎应急安全装置，通过设置应急安全系统，四个传感组件分别采集汽车四个轮胎的胎压和温度信息，通过无线传输模块将信号发送至中央处理器，当胎压和温度均不稳定时，根据胎压安全值限判断是否有爆胎隐患，快速定位故障轮胎点，并及时作出安全应急防护，速度采集模块立刻获得汽车速度，中央处理器提前激活自动应急模块安全减速，达到安全制动的效果，与现有技术相比，有爆胎判断和安全自动化应急处理的进步，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种爆胎应急安全装置，包括轮毂，所述轮毂外侧设有真空轮胎，所述轮毂与真空轮胎套接，所述轮毂外侧表面设有环形安装槽，所述环形安装槽两侧均设有防护凸板，所述防护凸板与轮毂一体化设置，两条所述防护凸板之间设有防护板条，所述防护板条与环形安装槽相匹配，所述防护板条两端通过螺丝固定连接；

所述该装置还包括应急安全系统，所述应急安全系统包括信息采集模块、中央处理器和自动应急模块，所述中央处理器的连接端还设有速度采集模块和外部温度采集模块，所述速度采集模块用于采集车体实时速度信息，所述外部温度采集模块用于采集车体外部环境温度信息，中央处理器将信息采集模块采集的信息与车体外部环境温度信息比对，并根据车速判断行驶安全性；