[发明专利]一种比二汽车模型车轮旋转风洞试验平台及其控制方法

权利要求书

1.一种一比二汽车模型车轮旋转风洞试验平台，其特征在于，包括：

台架；

车轮安装轴，其可旋转支撑在所述台架上；

模型车轮，其套设在所述车轮安装轴两端，并能够随所述车轮安装轴旋转；

安装平板，其支撑在所述台架上方，且表面具有滑槽；

驱动电机，其可拆卸设置在所述安装平板上，并能够沿所述滑槽移动，进而靠近或远离所述车轮安装轴；

传动带，其为具有内齿的环形带，所述传动带一端套设在所述驱动电机输出轴上并与所述驱动电机输出轴啮合，另一端套设在所述车轮安装轴上，并与所述车轮安装轴啮合，能够使所述驱动电机输出轴和所述车轮安装轴同步旋转；

两个移动带系统，其分别设置在安装平板两侧，能够支撑并随所述模型车轮旋转。

2.根据权利要求1所述的一比二汽车模型车轮旋转风洞试验平台，其特征在于，所述台架包括：

第一盖板；

第二盖板，其平行设置在所述第一盖板上方，且表面具有两个条形贯通孔；

多个支撑骨架，其间隔设置在所述第一盖板和所述第二盖板之间；

边界抽吸系统，其设置在所述第一盖板下方，所述边界抽吸系统两端的抽吸口连通所述条形贯通孔；

导流结构，其连接所述第一盖板和所述第二盖板，位于所述盖板一侧。

3.根据权利要求2所述的一比二汽车模型车轮旋转风洞试验平台，其特征在于，还包括：

承载横梁，其支撑在所述边界抽吸系统和所述第二盖板之间；

支撑立柱，其设置在所述承载横梁和所述安装平板之间。

4.根据权利要求3所述的一比二汽车模型车轮旋转风洞试验平台，其特征在于，还包括：支撑垫板，其设置在所述支撑立柱和所述安装平板之间。

5.根据权利要求1所述的一比二汽车模型车轮旋转风洞试验平台，其特征在于，还包括：安装平板，其可拆卸连接所述驱动电机，并滑动设置在所述滑槽内。

6.根据权利要求5所述的一比二汽车模型车轮旋转风洞试验平台，其特征在于，所述车轮安装轴包括：

主动轴；

第一联轴器，其一端连接所述主动轴一端；

第一从动轴，其一端连接所述第一联轴器另一端；

第二联轴器，其一端连接所述主动轴另一端；

第二从动轴，其一端连接所述第二联轴器另一端。

7.根据权利要求5所述的一比二汽车模型车轮旋转风洞试验平台，其特征在于，还包括：

张紧立柱，其设置在所述传动带一侧；

张紧支架，其为“T”型架，一端套设在所述支撑柱上；

张紧滚轮，其可旋转套设在所述张紧支架另一端；

其中，所述张紧支架能够沿所述张紧立柱滑动，使所述张紧轮与所述传动带贴合，所述传动带移动能够带动所述张紧滚轮旋转。

8.根据权利要求1所述的一比二汽车模型车轮旋转风洞试验平台，其特征在于，所述移动带系统包括：

第一滚轮系，其设置在所述台架下方，位于所述台架一端；

第二滚轮系，其设置在所述台架下方，位于所述台架另一端；

移动带，其一端套设在所述第一滚轮系上，另一端套设在所述第二滚轮系上。

9.根据权利要求8所述的一比二汽车模型车轮旋转风洞试验平台，其特征在于，还包括多个小滚轮，其设置在所述模型车轮底部，并与所述移动带啮合。

10.一种一比二汽车模型车轮旋转风洞试验平台控制方法，其特征在于，包括：

通过改变试验风速和调整所述边界层抽吸系统抽吸口与汽车模型的间距调整抽吸流量，以保证抽吸效果，其计算公式为：

式中，δ为边界层厚度,y为到壁面的距离,v为试验风速,D为抽吸装置宽度；x为抽吸装置距离平台前缘距离,ρ为气体密度,μ为气体粘度。