[发明专利]一种球墨铸铁管对接设备

说明书

本发明公开了一种球墨铸铁管对接设备，涉及一种对接设备，包括设备主机架、动装夹、固定装夹和动力系统，所述动装夹和固定装夹安装在设备主机架内，且动装夹和固定装夹通过动力系统驱动，所述设备主机架为矩形框状，且设备主机架上开设有若干零件安装孔，本发明解决了原始安装工艺的调节对同心工作，能够实现自动对心工作；解决多人协作不同步问题，实现了自动一次插装，保证了安装精度要求；解决了安装耗时问题，提高了安装效率，解决了因人为因素造成的安装失误，提高了安装质量。本发明既大量节约人力成本，又提高了安装效率，节约了大量时间；既降低了安装难度，又简化了操作难度，降低了人为因素造成的损失。

技术领域

本发明涉及一种对接设备，具体是一种球墨铸铁管对接设备。

背景技术

现在有很多输送管道工程，使用的管道多为球墨铸铁管道，因管道自身材料和大小的特性，使得单根管道的重量非常的大，当球墨铸铁管道在对接安装时，主要使用多分布点的手拉葫芦，同步用力将分离放置的两段球墨铸铁管，强力拉压使其承接口和插装口对接合缝。

然而这种操作方法非常繁琐，首先需要将两段球墨铸铁管调节同心放置后，再多点安装手拉葫芦，然后同步用力拉的时候，还需尽量保证葫芦拉力相等，防止接口倾斜密封性能差。这种方法调节难度大，步骤繁琐，需要多人协作才能操作，效率低下，急需进行改进，为此，发明人综合各类因素，提出了一种球墨铸铁管对接设备。

发明内容

1.要解决的问题

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种球墨铸铁管对接设备，来解决上述背景故事中提到的问题。

2.技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种球墨铸铁管对接设备，包括设备主机架、动装夹、固定装夹和动力系统，所述动装夹和固定装夹安装在设备主机架内，且动装夹和固定装夹通过动力系统驱动，所述设备主机架为矩形框状，且设备主机架上开设有若干零件安装孔，并且设备主机架的内壁滑动连接有动装夹，且设备主机架下表面固定连接有主进油缸，主进油缸的输出端与动装夹通过紧固螺栓固定连接，设备主机架的另一端内壁固定连接有固定抓夹；

所述动装夹包括夹紧油缸、动机座、连杆一、连杆一、夹爪一、夹爪二、滑动销和连杆销，动机座上开设有定位钳口，动机座的前后端面均开设有活动孔，活动孔内插设有滑动销，且连杆一和连杆一的一端均通过滑动销安装在活动孔上，所述动机座上端通过紧固螺栓固定连接有夹紧油缸，夹紧油缸的活塞端通过活动销安装在活动孔上，夹爪一和夹爪二通过滑动销固定安装在动机座，且可以自由转动，夹爪一的一端和连杆二的一端通过连杆销固定连接，夹爪二的一端和连杆一一端通过连杆销固定连接；

所述固定装夹包括夹紧油缸、固定机座、连杆一、连杆一、夹爪一、夹爪二、滑动销和连杆销，固定机座上设计有定位钳口，固定机座的前后端面均开设有活动孔，活动孔内插设有滑动销，且连杆一和连杆一的一端均通过滑动销安装在活动孔上，所述固定机座上端通过紧固螺栓固定连接有夹紧油缸，夹紧油缸的活塞端通过活动销安装在活动孔上，夹爪一和夹爪二通过滑动销固定安装在动机座，且可以自由转动，夹爪一的一端和连杆二的一端通过连杆销固定连接，夹爪二的一端和连杆一一端通过连杆销固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述设备主机架的一侧内壁上固定连接有滑轨，滑轨上滑动连接有滑动基座，动机座与滑动机座固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述滑轨共有两个，两个滑轨对称分布在设备主机架的两侧内壁上。

作为本发明进一步的方案：所述滑轨的长度大于主进油缸的收缩长度。

作为本发明进一步的方案：所述设备主机架的材料为铝合金板。

作为本发明进一步的方案：夹爪一和夹爪二的两个相邻面均固定连接有橡胶防滑垫。