[发明专利]一种卡丁车的车身稳定装置及其卡丁车在审

专利信息
申请号: 201910730412.3 申请日: 2019-08-08
公开(公告)号: CN110329243A 公开(公告)日: 2019-10-15
发明(设计)人: 任囿亦 申请(专利权)人: 任囿亦
主分类号: B60W30/04 分类号: B60W30/04
代理公司: 北京智丞瀚方知识产权代理有限公司 11810 代理人: 白月霞
地址: 100088 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 卡丁车 输出控制模块 机械联动 参数采集模块 车身稳定装置 信号处理结果 信号处理模块 输出动作 信号分析处理 安全稳定性 控制和调整 电路信号 分析处理 高速运动 信号参数 运动状态 仰角 权重 预设 车身 坡度 赛道 采集 输出
【权利要求书】:

1.一种卡丁车的车身稳定装置,其特征在于,包括依次连接的参数采集模块(31)、信号处理模块(32)、输出控制模块(33)和机械联动模块(34);其中,

参数采集模块(31),用于采集卡丁车运动状态时的运动速度、赛道坡度、车身绝对仰角的信号参数,将得到的信号发送到信号处理模块(32)中进行信号分析处理;

信号处理模块(32),用于接收所述参数采集模块(31)发来的信号,并按预设的权重进行电路信号分析处理,再得到的信号处理结果传送到输出控制模块(33);

输出控制模块(33),用于根据上述输出的信号处理结果输出动作,控制和调整所述机械联动模块(34)的位置或状态,以调整车身的重心位置;

机械联动模块(34),用于根据输出控制模块(33)的输出动作,调整和改变机械联动模块(34)的位置和状态。

2.根据权利要求1所述卡丁车的车身稳定装置,其特征在于,所述信号参数还包括制动踏板(5)的力度、油门踏板(6)的力度、方向盘(9)的力矩、发动机(10)的转速及输出扭矩;所述的信号参数,为电流或/和电压信号。

3.根据权利要求1所述卡丁车的车身稳定装置,其特征在于,所述运动速度,通过设置对地速度传感器获取;所述的地面坡度,通过水平仪或坡度传感器获取;所述车身绝对仰角,通过坡度值与相对仰角值的关系计算得到。

4.根据权利要求1所述卡丁车的车身稳定装置,其特征在于,所述信号处理模块(32),为数字信号处理器DSP或车载电子控制单元ECU。

5.根据权利要求1、3或4所述卡丁车的车身稳定装置,其特征在于,将通过传感器获取的信号参数,通过电路连接关系与设置在印刷电路板PCB板上的DSP芯片进行电信号连接。

6.根据权利要求1、3或4所述卡丁车的车身稳定装置,其特征在于,将通过传感器获取的信号参数,通过电路连接关系与ECU进行电信号连接。

7.根据权利要求1所述卡丁车的车身稳定装置,其特征在于,所述输出控制模块(33),为设置在车架(2)上的普通电机或步进电机。

8.根据权利要求1所述卡丁车的车身稳定装置,其特征在于,所述机械联动模块(34)为与所述控制模块(33)相连的座椅(13),或为设置在车架(2)两边侧箱(4)内的、与所述控制模块(33)机械相连的配重块。

9.根据权利要求8所述卡丁车的车身稳定装置,其特征在于,所述配重块安装在风箱(4)内,通过设置上、下两组滑轨,在配重块的底部和顶部安装滑轮,将所述滑轮安装在所述滑轨中。

10.一种包括权利要求1~9任一所述车身稳定装置的卡丁车。

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