[发明专利]一种永磁悬浮列车的转向装置

权利要求书

1.一种永磁悬浮列车的转向装置，其特征在于，包括：转向架(11)、悬浮模块(7)、支撑机构、转向机构、驱动机构和缓冲机构；所述转向架(11)，设置在列车的底部；所述悬浮模块(7)、所述支撑机构、所述转向机构、所述驱动机构和所述缓冲机构，分别安装于所述转向架(11)；

其中，

所述悬浮模块(7)，用于在列车行驶过程中提供悬浮力，使列车保持悬浮；

所述支撑机构，用于支撑列车、以及所述转向架(11)、转向机构、驱动机构和缓冲机构的重量；

所述转向机构，用于当列车在高速运行中需要转向时，隧道内的电磁铁会对转向机构产生吸力，在电磁吸力的作用下列车实现转向；

所述驱动机构，用于将列车的车身顶部电机产生的驱动力传递给所述转向架(11)；

所述缓冲机构，用于减缓所述转向架(11)对车身的冲击。

2.根据权利要求1所述的永磁悬浮列车的转向装置，其特征在于，所述转向架(11)，包括：一对横梁(12)和一对侧边梁(13)；所述一对横梁(12)和所述一对侧边梁(13)，相对于列车的中心位置对称围成闭合结构；

其中，

所述一对横梁(12)、所述一对侧边梁(13)，分别相对于列车的中心位置对称设置；

所述一对侧边梁(13)，采用拱形结构。

3.根据权利要求2所述的永磁悬浮列车的转向装置，其特征在于，所述悬浮模块(7)的数量为一对；一对悬浮模块(7)对应安装于一对侧边梁(13)的下方；

每个所述悬浮模块(7)的纵向中心与所述转向架(11)的纵向中心重合；

所述支撑机构位于所述悬浮模块(7)两侧，或所述悬浮模块(7)位于所述支撑机构中间。

4.根据权利要求2或3所述的永磁悬浮列车的转向装置，其特征在于，所述支撑机构，包括：一对以上的车轮(1)；

每个车轮安装于所述转向架(11)的侧边梁(13)端部的叉形臂处；

一对以上的车轮(1)，分别相对于列车的纵向中心线和所述转向架(11)的横向中心线对称布置。

5.根据权利要求2或3所述的永磁悬浮列车的转向装置，其特征在于，所述转向机构，包括：转向铁块(2)；所述转向铁块(2)的数量为一对；

一对所述转向铁块(2)相对于列车的纵向中心线左右对称设置；

一对所述转向铁块(2)对应安装在一对侧边梁(13)的上方。

6.根据权利要求2或3所述的永磁悬浮列车的转向装置，其特征在于，所述驱动机构，包括：枕梁(3)、上推力杆座(4)、推力杆(5)、下推力杆座(6)；其中，

所述推力杆(5)一端通过所述上推力杆座(4)连接在所述枕梁(3)上，另一端通过所述下推力杆座(6)连接在所述转向架(11)上；

所述枕梁(3)上安装所述上推力杆座(4)，所述转向架(11)上安装所述下推力杆座(6)。

7.根据权利要求6所述的永磁悬浮列车的转向装置，其特征在于，所述推力杆(5)的数量为一对；一对所述推力杆(5)分别安装于所述枕梁(3)两侧。

8.根据权利要求6所述的永磁悬浮列车的转向装置，其特征在于，所述缓冲机构，包括：橡胶弹簧(9)；所述橡胶弹簧(9)安装于所述转向架(11)和所述枕梁(3)之间。

9.根据权利要求8所述的永磁悬浮列车的转向装置，其特征在于，所述橡胶弹簧(9)的数量为一对以上；

一对以上所述橡胶弹簧(9)，相对于列车的总线中心线和所述转向架(11)的横向中心线对称布置。