[发明专利]一种订单处理方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 201910734353.7 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN110414704A | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 郭玉林;赵海帆;汤义强 | 申请(专利权)人: | 南京领行科技股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/02 | 分类号: | G06Q10/02;G06Q10/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 211100 江苏省南京市江宁区苏源大*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 关联信息 存储介质 订单处理 约车 车辆空车 用户发送 用户匹配 经营 | ||
本发明实施例公开了一种订单处理方法、装置、设备及存储介质,方法包括:接收第一用户发送的线下即时订单;根据所述线下即时订单获取第一订单关联信息,并根据所述第一用户匹配的线上预约订单获取第二订单关联信息,根据所述第一订单关联信息和所述第二订单关联信息对所述线下即时订单和所述线上预约订单进行处理。本发明实施例的技术方案能够通过扩大网约车的经营范围,降低网约车的车辆空车率和用户流失率。
技术领域
本发明实施例涉及网约车技术领域,尤其涉及一种订单处理方法、装置、设备及存储介质。
背景技术
随着互联网技术的高度发展以及智能设备的普及,传统的交通技术正在逐步进化为智能交通系统。现有技术中,乘客多通过手机等智能终端使用打车软件预约网约车,使人、车与路之间的相互作用关系以新的方式呈现。与传统的打车方式相比,网约车在一定程度上实现了较为准确、高效地出行,极大地方便了人们的生活。
目前,网约车的订单处理方式为服务器接收到乘客通过智能终端提出的约车订单后,会以乘客为中心向一定范围内的网约车驾驶员推送订单,而网约车驾驶员抢到订单后会和乘客联系完成约车服务。
发明人在实现本发明的过程中,发现现有技术存在如下缺陷:现有的网约车订单仅仅局限于网络线上订单模式。如果乘客不会使用智能终端预约网约车,或者乘客智能终端无法使用的情况下,如手机电量不足,则无法通过网络线上预约的方式预约网约车。或者,当网约车刚好结束一个订单时,遇到需要打车的乘客,现有的网约车订单模式无法实现乘客直接招手上车以节约叫车等待时间。因此,现有的网约车订单模式在一定程度上提高了网约车的车辆空车率和用户流失率。
发明内容
本发明实施例提供一种订单处理方法、装置、设备及存储介质,通过扩大网约车的经营范围,降低网约车的车辆空车率和用户流失率。
第一方面,本发明实施例提供了一种订单处理方法,包括:
接收第一用户发送的线下即时订单;
根据所述线下即时订单获取第一订单关联信息,并根据所述第一用户匹配的线上预约订单获取第二订单关联信息;
根据所述第一订单关联信息和所述第二订单关联信息对所述线下即时订单和所述线上预约订单进行处理。
第二方面,本发明实施例还提供了一种订单处理装置,包括:
线下即时订单接收模块,用于接收第一用户发送的线下即时订单;
订单关联信息获取模块,用于根据所述线下即时订单获取第一订单关联信息,并根据所述第一用户匹配的线上预约订单获取第二订单关联信息;
订单处理模块,用于根据所述第一订单关联信息和所述第二订单关联信息对所述线下即时订单和所述线上预约订单进行处理。
第三方面,本发明实施例还提供了一种计算机设备,所述计算机设备包括:
一个或多个处理器;
存储装置,用于存储一个或多个程序;
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现本发明任意实施例所提供的订单处理方法。
第四方面,本发明实施例还提供了一种计算机存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现本发明任意实施例所提供的订单处理方法。
本发明实施例通过接收第一用户发送的线下即时订单,根据线下即时订单获取第一订单关联信息,并根据第一用户匹配的线上预约订单获取第二订单关联信息,以根据第一订单关联信息和第二订单关联信息对线下即时订单和线上预约订单进行处理,解决现有网约车存在的无法处理线下订单的问题,通过扩大网约车的经营范围,降低网约车的车辆空车率和用户流失率。
附图说明
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