[发明专利]一种同时压装主锥导向轴承及卡簧的机构在审
申请号: | 201910734496.8 | 申请日: | 2019-08-09 |
公开(公告)号: | CN110385673A | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 刘军;张景亮;韩鹏;邵显行;刘森 | 申请(专利权)人: | 安徽会合智能设备有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 合肥方舟知识产权代理事务所(普通合伙) 34158 | 代理人: | 宋萍 |
地址: | 230000 安徽省合肥市高*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡簧 压装工装 主锥 装配 主锥导向轴承 复位弹簧 盖板 弹簧套 定位套 压装 轴承 汽车主减速器总成 自动化水平 自动化装配 平移滑台 平移装置 驱动机构 升降装置 装配效率 安装座 过渡杆 下滑台 弹簧 抵顶 垫块 底座 外部 | ||
1.一种同时压装主锥导向轴承及卡簧的机构,其特征在于,包括:
驱动机构底座,所述驱动机构底座包括底板及竖直设于底板上的立板;
上下滑台,所述上下滑台竖直滑动连接在驱动机构底座的立板上;
升降装置,所述升降装置用于驱动上下滑台在驱动机构底座的立板上竖直移动;
安装座,所述安装座竖直安装在上下滑台上,其为环形结构;
过渡杆,所述过渡杆通过安装无油衬套同轴滑配插装在安装座的中孔内;
抵顶弹簧,所述抵顶弹簧设有多个,其沿所述安装座轴向阵列固接在安装座上,其弹力方向两端分别固接在所述安装座、过渡杆上;
平移滑台,所述平移滑台水平安装在驱动机构底座的立板上;
平移装置,所述平移装置用于驱动平移滑台水平移动;
垫块,所述垫块竖直设于平移滑台上;
压装工装,所述压装工装包括:
主锥定位套,所述主锥定位套成法兰状结构,其小径端同轴滑配插合在过渡杆上,对应的所述过渡杆上设有供主锥定位套的小径端插合的通孔,其大径端内设有盲孔形式的主锥避让槽,所述主锥避让槽的底部同轴设有轴承放置槽及卡簧放置槽;
弹簧套,所述弹簧套同轴设于主锥定位套上,对应的所述主锥定位套上设有供弹簧套滑配插合的、盲孔形式的滑动槽,所述弹簧套上设有斜面;
连杆,所述连杆为纵断面成T形的杆状结构,其竖直段同轴滑配穿出所述弹簧套且与主锥定位套固接,对应的所述弹簧套内设有供连杆水平段滑配卡合的、盲孔形式的卡槽;
盖板,所述盖板设于弹簧套口部且将弹簧套的口部封闭,其为环形结构;
复位弹簧,所述复位弹簧设于卡槽内,其弹力方向两端分别与所述盖板、连杆的大径端固接。
2.根据权利要求1所述的一种同时压装主锥导向轴承及卡簧的机构,其特征在于,所述上下滑台通过安装滑轨、滑块竖直滑动连接在驱动机构底座的立板上。
3.根据权利要求1所述的一种同时压装主锥导向轴承及卡簧的机构,其特征在于,所述平移装置包括:
垫块驱动气缸,所述垫块驱动气缸通过气缸安装座水平设置在放置面上;
浮动接头,所述浮动接头驱动连接在垫块驱动气缸上;
连接块,所述连接块固接在平移滑台上,其上设有供所述浮动接头嵌卡的、通孔形式的、横断面成T形的通槽。
4.根据权利要求1所述的一种同时压装主锥导向轴承及卡簧的机构,其特征在于,所述升降装置包括:
丝杠上安装座,所述丝杠上安装座水平固接在驱动机构底座的立板顶端;
丝杠下安装座,所述丝杠下安装座水平固接在驱动机构底座的立板底端;
伺服电机,所述伺服电机上安装有减速机,所述减速机通过安装减速机安装板设于丝杠上安装座上,所述减速机安装及丝杠上安装座分别位于上下滑台的两侧;
滚珠丝杠,所述滚珠丝杠两端分别转动连接在丝杠上安装座、丝杠下安装座上,所述伺服电机通过安装同步轮、同步带与滚珠丝杠驱动连接;
丝杠螺母,所述丝杠螺母螺纹套装在滚珠丝杠上;
连接件,所述连接件一端与丝杠螺母固接,其另一端与所述安装座固接。
5.根据权利要求4所述的一种同时压装主锥导向轴承及卡簧的机构,其特征在于,所述丝杠上安装座上设有同步带张紧板,所述减速机安装在同步带张紧板上,所述同步带张紧板与减速机安装板螺栓连接,通过调节外部螺栓来张紧同步带。
6.根据权利要求4或5所述的一种同时压装主锥导向轴承及卡簧的机构,其特征在于,所述丝杠上安装座上设有护罩。
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