[发明专利]一种新型人机舒适性验证机构

权利要求书

1.一种新型人机舒适性验证机构，其特征在于，包括底板、布置在底板前端的发动机舱盖、设置在底板后端的行李舱、发动机舱盖和行李舱之间依次设有前排地板调节器、前排座椅调节器、后排地板调节器和后排座椅调节器且这些结构上均包含与底板适配的安装孔，前排地板、前排座椅、后排地板和后排座椅可分别在前排地板调节器、前排座椅调节器、后排地板调节器和后排座椅调节器上水平运动；

所述前排地板上方还设有踏板，踏板与前排座椅之间设有方向盘；

所述发动机舱盖下方设有可控制发动机舱盖旋转的发盖调节器；

所述踏板下方设有可控制踏板高度的踏板调节器；

所述方向盘转向轴末端设有方向盘调节器；

上述的多种调节器均使用同一种通用的调节机构：

所述调节机构包括旋转臂、与旋转臂通过联轴器连接的驱动蜗杆、与驱动蜗杆上的螺旋齿啮合的蜗轮和设置在蜗轮上方且与蜗轮配合的升降蜗杆，座椅、地板等结构与升降蜗杆远离蜗轮的一端连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型人机舒适性验证机构，其中，所述的底板一侧设有竖直布置的第一支架和第二支架，第一支架和第二支架的上方设有顶棚，第一支架和第二支架的内部均设有伸缩连接杆，顶棚与伸缩连接杆顶部连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型人机舒适性验证机构，其中，所述伸缩连接杆外侧壁设有外螺纹，第一支架和第二支架为管状结构且内侧壁设有与所述外螺纹适配的内螺纹。

4.根据权利要求3所述的一种新型人机舒适性验证机构，其中，发盖调节器与底板之间设有支撑斜杆，发盖调节器与支撑斜杆一端连接，而支撑斜杆另一端焊接在底板上，前排地板邻近支撑斜杆的一侧设有支撑杆，支撑杆顶部与方向盘调节器连接，支撑杆和支撑斜杆之间设有加强支架，加强支架底部和底板连接，加强支架顶部和方向盘调节器连接，踏板设置在加强支架附近且位于方向盘调节器的下方，加强支架下方设有与支撑杆连接的踏板调节器。

5.根据权利要求1所述的一种新型人机舒适性验证机构，其中，所述调节机构旋转臂远离联轴器的一端设有用于减小旋转臂径向运动的支座。

6.根据权利要求4所述的一种新型人机舒适性验证机构，其中，所述底板下方设有至少两组移动滑轮，一组移动滑轮布置在支撑杆下方，另一组移动滑轮设置在所述行李舱下方。

7.根据权利要求4所述的一种新型人机舒适性验证机构，其中，所述底板下方设有至少两组高度调节器，一组高度调节器设置在邻近底板前端，另一组高度调节器设置在底板后端附近，高度调节器采用的是所述调节机构这种设计。