[发明专利]压力传感器在审
申请号: | 201910740362.7 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN110501110A | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 李希彬;高奇帅;黄凯 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子有限公司 |
主分类号: | G01L13/06 | 分类号: | G01L13/06 |
代理公司: | 31237 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 曹廷廷<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 201206 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传感元 处理单元 目标位置 压力差 感测 压力测量部件 电路板 发送 合理性诊断 压力传感器 压力测量 压力信号 异常诊断 检测 外部 | ||
本发明涉及一种压力传感器,包括压力测量部件,压力测量部件包括电路板、设置于电路板上的处理单元和检测单元;检测单元包括第一、第二、第三MEMS传感元;第一MEMS传感元用于感测第一目标位置的第一压力;第二MEMS传感元用于感测第二目标位置的第二压力;第三MEMS传感元用于感测第一、第二目标位置间的压力差;处理单元用于根据第一、第二压力以及压力差,确定三个MEMS传感元是否出现异常;若确定三个中至少一个出现异常,处理单元向外部发送异常诊断信息;若确定三个均未出现异常,处理单元向外部发送第一、和/或第二目标位置的压力和压力差信息,由此实现压力信号的合理性诊断,提高压力测量的可靠性和准确性。
技术领域
本发明涉及压力测量技术领域,尤其涉及一种压力传感器。
背景技术
为满足日益严苛的排放法规,降低车辆的颗粒物排放,颗粒捕捉器(GPF或DPF)越来越多地在内燃发动机上推广和应用。为保证颗粒捕捉器的正常工作及满足车载诊断系统(OBD)的要求,需要对颗粒捕捉器的上下游间的压力差和下游的绝对压力进行监测。为此,压力传感器逐渐在车辆上使用,并工作在发动机尾气排放的环境中以获取这些压力值。
目前的压力传感器虽可以获取颗粒捕捉器的上下游间的压力差以及下游的压力,但并没有对该压力信号的合理性进行评判,因此,如果压力传感器出现任何故障(例如零点漂移或斜率异常等),则其输出的压力信号便不可取。因此,有必要在输出压力信号之前,对该压力信号的合理性进行诊断,从而提高压力检测的可靠性和准确性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种压力传感器,能够实现压力信号的合理性诊断,从而提高压力测量的可靠性和准确性。
为实现上述目的,本发明提供的一种压力传感器,包括壳体以及密封于所述壳体内的压力测量部件,所述压力测量部件包括:电路板;以及设置于所述电路板上的处理单元和检测单元;
所述检测单元包括第一MEMS传感元、第二MEMS传感元和第三MEMS传感元;所述第一MEMS传感元用于感测第一目标位置的第一压力并反馈给所述处理单元;所述第二MEMS传感元用于感测第二目标位置的第二压力并反馈给所述处理单元;所述第三MEMS传感元用于感测所述第一目标位置和所述第二目标位置间的压力差并反馈给所述处理单元;
所述处理单元用于根据所述第一压力、所述第二压力以及所述压力差,确定三个MEMS传感元是否出现异常;若确定三个MEMS传感元中至少一个出现异常,所述处理单元向外部发送异常诊断信息;若确定三个MEMS传感元均未出现异常,所述处理单元向外部发送所述第一目标位置和/或所述第二目标位置的压力和压力差信息。
可选地,所述处理单元包括通信连接的主处理芯片和从处理芯片;
所述主处理芯片用于采集所述第三MEMS传感元感测的压力差的信息;所述从处理芯片用于分别采集所述第一MEMS传感元感测的第一压力的信息,以及所述第二MEMS传感元感测的第二压力的信息,并将所述第一压力和所述第二压力的信息反馈给所述主处理芯片;
所述主处理芯片用于运算得到所述第一压力和所述第二压力间的差压的信息,并将所述差压的信息与所述压力差的信息进行比对;若比对结果为不相等,所述主处理芯片向外部发送异常诊断信息;若比对结果为相等,所述主处理芯片向外部发送所述第一目标位置和/或所述第二目标位置的压力和压力差信息。
可选地,所述压力测量部件还包括与所述电路板电连接的输出接口,且所述异常诊断信息包括故障代码;
所述主处理芯片被配置为,当比对结果为不相等时,用于生成所述故障代码并将所述故障代码编码为SENT信号,且通过所述输出接口向外部发送SENT信号;
所述主处理芯片还被配置为,当比对结果为相等时,用于将所述第一目标位置和/或所述第二目标位置的压力和压力差信息编码为SENT信号,且通过所述输出接口向外部发送SENT信号。
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