[发明专利]一种雪霜天气下车载式半自动车衣

说明书

本发明公开了一种雪霜天气下车载式半自动车衣,包括后部手动除雪装置、后部车衣展开与回收机构、铰接螺栓、双向收绳器、车顶往复除雪机构、通用底座、手动拉升机构、汽车导流装置、前部车衣展开与回收机构、蓄电池箱。该车衣依靠安装在车顶通用底座上的车顶往复除雪机构除去车顶与由手动拉升机构和前部车衣展开与回收机构配合运送至车顶的汽车前部积雪，汽车后部积雪依靠后部手动除雪装置除去，覆盖在汽车前后部的车衣由前、后部车衣展开与回收机构中的各类空心杆折叠回收至车顶。本发明通过半自动方式除去覆盖在车衣表面的积雪，并将车衣机构顺利回收至车顶，可解决雪后除雪的繁琐、一人难完成、效率低的问题。

技术领域

本发明涉及汽车防护用品领域，具体的是一种雪霜天气下车载式半自动车衣。

背景技术

中国是汽车保有量大国，停车就显得十分重要。由于车库资源有限，对于北方的车主，秋冬季节户外停车问题更加突显，一方面深秋季节室外停靠的车辆难免会积霜，只有将关键位置的霜除去才可启动离开；另一方面冬季室外停靠的车辆在雪天后积雪，将雪除去才可驱车离开。因此多数的车主采用纯手动的车衣来防护自己的爱车。

尽管市面上存在着许多纯手动、半自动、全自动车衣，但其在北方的通用性较差。且难以一人独自完成车衣的展开与回收，同时市面上也未出现一款用于冬季汽车防护的车衣。因此需要一款较为方便快捷的半自动车衣来解决所面临的问题，即雪后回收速度慢、一人难以完成以及较为繁琐的问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中各类车衣，在北方通用性差、雪后回收速度慢、独自一人难以完成及较为繁琐的问题，而提出的一种雪霜天气下车载式半自动车衣。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种雪霜天气下车载式半自动车衣，包括后部手动除雪装置、后部车衣展开与回收机构、铰接螺栓、双向收绳器、车顶往复除雪机构、通用底座、手动拉升机构、汽车导流装置、前部车衣展开与回收机构、蓄电池箱，所述的通用底座安装在汽车顶部，所述的车顶往复除雪机构安装在通用底座上，所述的手动拉升机构安装在顶往复除雪机构下部的两侧，所述的前部车衣展开与回收机构一端通过铰接螺栓安装在顶往复除雪机构上，另一端自由放置在车表层，所述的后部车衣展开与回收机构一端通过铰接螺栓安装在顶往复除雪机构上，另一端自由放置在车表层，所述的双向收绳器安装在顶往复除雪机构下部，所述的汽车导流装置一端安装在顶往复除雪机构下，另一端自由放置在车表层，所述的蓄电池箱安装在车顶往复除雪机构上。

进一步的，所述的后部车衣展开与回收机构与前部车衣展开与回收机构，内含铰接杆、中间杆、端部杆、塑料球接头、套筒、中部支撑杆，铰接杆、中间杆与端部杆两两间靠塑料球接头与弹性绳实现其自由转动，套筒起轴向与径向的定位，中部支撑杆将两两分离的套筒用螺纹进行连接与固定。

进一步的，所述的车顶往复除雪机构内含除雪板、连杆、减速电机箱、曲柄、车衣主机底板、三角导轨、导轨轮，车衣主机底板上安装有三角导轨，除雪板下部安装有导轨轮，与三角导轨相互配合即可导向又可实现相对运动，除雪板上部有与连杆配合的销孔，连杆的另一端有与曲柄配合的销孔，曲柄正中间有与减速电机输出轴配合的孔。

进一步的，所述的手动拉升机构内含旋转杆、锁紧装置与拉绳，拉绳与前部车衣展开与回收机构相连，当旋转杆与水平面夹角为90°时，锁紧装置起锁死作用。

进一步的，所述的双向收绳器内含轴承端盖、收绳器上盖、轴套、收绳盘、收绳器轴、双向棘轮、收绳器下盖、双向棘爪、转换开关，其中所有元件以收绳器轴为安装基准，在收绳器轴的轴肩两侧分别安装两个收绳盘，在靠近收绳器下盖的收绳盘下方安装双向棘轮，收绳器下盖上有安装转换开关的孔，其用于定位转换开关，转换开关上方安装双向棘爪，靠近收绳器上盖的收绳盘上方安装轴套用于调距，轴套上方安装收绳器上盖，至此双向收绳器安装完毕，双向收绳器依靠收绳器上盖，将其安装在车衣主机底板下部，其辅助手动拉升机构完成拉动拉绳动作。