[发明专利]一种燃气轮机进气滤芯的防湿防霜装置及其控制方法在审
申请号: | 201910748070.8 | 申请日: | 2019-08-14 |
公开(公告)号: | CN110318879A | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 陈仁贵;牛兵 | 申请(专利权)人: | 江苏风行动力科技有限公司 |
主分类号: | F02C7/047 | 分类号: | F02C7/047;F02C7/055;F02C7/057 |
代理公司: | 江苏银创律师事务所 32242 | 代理人: | 丁圣雨 |
地址: | 224200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防湿 外部控制器 进气 滤芯 温湿度传感器 燃气轮机 进气过滤器 流量调节阀 微型气象站 防霜装置 防霜 干球 相对湿度信号 电动截止阀 加热喷嘴 实时调节 出气管 连接管 检测 反馈 | ||
本发明公开了一种燃气轮机进气滤芯的防湿防霜装置及其控制方法,包括连接管、出气管、加热喷嘴、电动截止阀、流量调节阀、温湿度传感器、进气滤芯、外部控制器、微型气象站、进气过滤器;微型气象站检测干球温度和相对湿度,根据干球温度和相对湿度的数值进行选择进入防湿或者防霜模式,利用进气过滤器内的温湿度传感器不断的检测温度和相对湿度并将温度和相对湿度信号反馈至外部控制器,利用外部控制器对流量调节阀进行自动控制,实现温度的实时调节,实现各自的防湿和防霜的效果。
技术领域
本发明涉及一种燃气轮机进气滤芯的防湿防霜装置及其控制方法。
背景技术
燃气轮机是以清洁的空气为工作介质,所以燃机的空气入口不仅必须配备空气净化装置,俗称空气过滤器,而且运行压差要尽可能低,任何时候不能发生进气滤芯的湿堵、霜堵现象。但是,在阴湿天气,常常发生空气过滤器滤芯湿堵或霜堵的现象,这在北方或潮湿地区特别严重,滤芯一旦发生湿堵或霜堵现象,燃机的出力会急剧下降,燃耗会随之上升,若不及时处理,燃机会自动报警→停机。否则,燃机一旦进入喘振状态,就会造成燃机损坏的重大事故。如何避免燃机进气滤芯的湿堵和霜堵,目前燃机界在理论和方法上还并不完全统一。
发明内容
针对上述现有技术的不足之处,本发明解决的问题为:提供一种可有效避免燃气轮机进气滤芯的湿堵、霜堵现象的燃气轮机进气滤芯的防湿防霜装置及其控制方法。
为解决上述问题,本发明采取的技术方案如下:
一种燃气轮机进气滤芯的防湿防霜装置,包括连接管、出气管、加热喷嘴、电动截止阀、流量调节阀、温湿度传感器、进气滤芯、外部控制器、微型气象站、进气过滤器;所述的连接管的一端和出气管连通连接;所述的出气管一侧均匀连通安装多个加热喷嘴;所述的出气管的另一侧安装进气滤芯;所述的进气滤芯安装在进气过滤器内;所述的温湿度传感器安装在进气过滤器内;所述的连接管上分别安装电动截止阀和流量调节阀;所述的微型气象站用于监测外部大气的干球温度和相对湿度;所述的外部控制器分别控制连接电动截止阀、流量调节阀、温湿度传感器。
进一步,还包括手动截止阀;所述的手动截止阀安装在连接管上。
进一步,还包括压力传感器;所述的压力传感器安装在连接管上。
进一步,所述的连接管另一端和燃气轮机的抽气接口连通对接。
进一步,还包括温度传感器;所述的温度传感器安装在连接管上。
进一步,所述的加热喷嘴的喷气点安装在进气滤芯外侧的20~25mm之间。
一种燃气轮机进气滤芯的防湿防霜装置的控制方法,步骤如下:
S1、微型气象站检测干球温度和相对湿度,根据干球温度和相对湿度的数值进行选择进入防湿或者防霜模式;
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