[发明专利]用于检查助力车辆制动设备的方法在审
申请号: | 201910748881.8 | 申请日: | 2019-08-14 |
公开(公告)号: | CN110834618A | 公开(公告)日: | 2020-02-25 |
发明(设计)人: | K.沃德里希;T-P.耶泽;D.弗兰克;P.齐格勒 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22;B60T13/66;B60T13/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;陈浩然 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 检查 助力 车辆 制动 设备 方法 | ||
1.用于检查助力车辆制动设备的方法,所述助力车轮制动设备具有助力制动压力产生器(1),该助力制动压力产生器则具有活塞-缸单元(2),所述活塞-缸单元的活塞(3)为了产生制动压力而能够用助力在所述助力制动压力产生器(1)的缸(5)中移动,所述助力制动压力产生器能够通过隔离阀(8)的关闭而在液压方面与所述车辆制动设备的其它部件分离,并且所述助力制动压力产生器通过由于所述缸(5)中的活塞(3)在制动压力形成的意义上离开基础位置的移动而能够闭锁的第一制动液管路(18)和/或通过具有能够朝所述缸(5)的方向通流的止回阀(20)的第二制动液管路(19)与制动液储存容器(16)连通,并且所述助力车轮制动设备还具有压力传感器(7),该压力传感器被连接到所述助力制动压力产生器(1)的缸(5)上,其特征在于,在所述隔离阀(8)关闭并且所述第一制动液管路(18)闭锁的情况下,在制动压力形成的意义上移动所述助力制动压力产生器(1)的活塞(3),随后使该活塞返回移动不同的行程并且还再一次在所述助力制动压力产生器(1)的缸(5)中在制动压力形成的意义上移动所述活塞(3),并且分别在制动压力形成的意义上移动所述活塞(3)的期间测量并且评估所述助力制动压力产生器(1)的缸(5)中的制动压力。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在两次在制动压力形成的意义上进行的移动之间,使所述活塞(3)在所述缸(5)中如此返回移动,该返回移动的幅度大于在所述缸(5)中在制动压力形成的意义上在第一次移动时已经使其移动的幅度。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在制动压力形成的意义上使所述活塞(3)第二次移动时使所述活塞(3)如此远地移动,使得所述缸(5)中的制动压力达到与在制动压力形成的意义上使所述活塞(3)进行的第一次移动结束时相同的数值,并且将所述活塞(3)的、在制动压力形成的意义上使所述活塞(3)进行两次移动时的移动行程进行比较。
4.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在制动压力形成的意义上进行的两次移动中所述活塞(3)在所述缸(5)中的移动行程一样长。
5.根据权利要求1至4中一项或多项所述的方法,其特征在于,在所述方法开始时使所述助力制动压力产生器(1)的活塞(3)移动到以下位置中,在所述位置中所述活塞闭锁所述第一制动液管路(18)并且所述助力制动压力产生器(1)的缸(5)没有压力。
6.根据前述权利要求中的一项或多项所述的方法,其特征在于,所述制动液储存容器(16)具有液体传感器(17)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于罗伯特·博世有限公司,未经罗伯特·博世有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910748881.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:生产多轴螺杆机壳体的壳体构件和生产壳体构件的方法
- 下一篇:反向开口型拉链