[发明专利]一种车辆驾驶环境监控方法在审
申请号: | 201910751135.4 | 申请日: | 2019-08-14 |
公开(公告)号: | CN110422117A | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 张磊;黄娜;迟晓岩;李星男;郭磊;宁星之;邓钊;欧阳立志;李树军;刘菁 | 申请(专利权)人: | 天津清智科技有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60K28/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300300 天津市东丽区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆驾驶 环境监控 初始化检测 驾驶员操控 内外部环境 系统初始化 车辆运行 监控平台 启动异常 输入监控 统一控制 系统功能 异常检测 上电 感知 断电 验证 驾驶 监测 统一 | ||
本发明公开了一种车辆驾驶环境监控方法,其方法步骤包括:a、车辆上电,系统初始化,b、初始化检测,c、驾驶员启动验证,d、车辆运行,执行驾驶员操控,e、驾驶环境异常检测,f、监控平台是否输入监控命令,g、车辆是否断电,h、启动异常模式应对策略。从而完成车辆驾驶内外部环境的监测与控制,并将系统功能集成,统一感知,统一控制。
技术领域
本发明涉及汽车电子领域,具体涉及一种车辆先进辅助驾驶环境监控技术。
背景技术
随着汽车保有量的不断增加,交通事故发生率也在逐年增大,交通事故的发生多数是由于驾驶员疲劳驾驶、饮酒驾驶、注意力分散驾驶以及强光、死角等原因造成。
所以开发一款具有车内驾驶员状态监测,车外环境状态监测,后台终端总体状态监控的系统是非常有必要的。然而目前市面产品控制方法单一,不能对车辆的内部环境、外部环境进行统一感知,统一控制。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供一种车辆驾驶环境监控方法,其方法步骤包括:
a、车辆上电,系统初始化,
b、初始化检测:
如果检测状态为正常,则进入步骤c,
如果检测状态为异常,则车辆故障,
c、驾驶员启动验证:
如果验证通过,则进入步骤d,
如果验证不通过,“车辆双闪,喇叭报警,同时车辆转向、驱动锁死”,
d、车辆运行,执行驾驶员操控,进入步骤e,
e、驾驶环境异常检测:
如果检测为正常,则进入步骤g,
如果检测为异常,则进入步骤h,
f、监控平台是否输入监控命令:
如果是,则车辆执行输入的具体命令,
如果否,则进入步骤g,
g、车辆是否断电:
如果是,则程序跳出结束,
如果否,则程序循环至e,
h、启动异常模式应对策略。
更加优化的,所述的c、驾驶员启动验证包括:
c1、驾驶员身份验证:通过视觉感知技术对驾驶员面部特征进行采集,将采集信息与原已存储的驾驶员特征信息进行对比,如果相同,则进入步骤c2,如果不同则“车辆双闪,喇叭报警,同时车辆转向、驱动锁死”,
c2、驾驶员第一状态验证:通过心率传感、脉搏传感等技术检测驾驶员生命体征,如果生命体征不存在异常,则进入步骤c3,如果生命体征存在异常,则“车辆双闪,喇叭报警,同时车辆转向、驱动锁死”,
c3、驾驶员第二状态验证:通过酒精传感器,对驾驶员呼出的气体进行检测,如果检测到气体中不存在酒精,则进入步骤d,如果检测到气体中存在酒精,则“车辆双闪,喇叭报警,同时车辆转向、驱动锁死”。
更加优化的,所述e、驾驶环境异常检测,包括:
e1、车辆前视异常检测:当系统检测到车辆前方存在障碍物、交通标志牌、交通信号灯时,则进入步骤h,
e2、车辆驾驶员异常检测:当系统检测到驾驶员体征异常,面部表情异常时,则进入步骤h,
e3、车辆驾驶舱异常检测:当系统检测到驾驶舱内异常,异常至少包括驾驶员前方未检测到安全带、安全带锁扣未扣,方向盘上未检测到驾驶员双手,则进入步骤h,
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