[发明专利]一种操作便捷的上轴车在审
申请号: | 201910751394.7 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN110509967A | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 赵乐群;于海武;时玉彬 | 申请(专利权)人: | 江苏赛仑特智能装备有限公司 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
代理公司: | 32300 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 杜杰<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动缸 车架 托举 底板 限位轴 齿条 上轴 托杆 驱动 搬运设备 部件移动 齿轮配合 翻转油缸 控制连接 上下摆动 竖直设置 往复升降 外固定 万向轮 位置处 右齿轮 轴两端 左齿轮 织造 穿设 地轨 竖直 织轴 轴轴 左端 转动 伸出 配合 | ||
1.一种操作便捷的上轴车,其特征在于:所述的上轴车包括底车架(1)、纵向设置在所述底车架(1)上方并与所述底车架(1)连成一体的门架,所述底车架(1)上方安装有托举轴(2),沿所述托举轴(2)长度方向位于所述托举轴(2)的两端处分别向外固定伸出长度方向与所述托举轴(2)为垂直的托杆(21),所述托杆(21)杆身上远离所述托举轴(2)处设有托举部,所述托举轴(2)的一端与翻转油缸(3)的输出端相连,所述翻转油缸(3)可驱动所述托举轴(2)发生轴向转动,从而带动所述托杆(21)以其与所述托举轴(2)的连接点为基点上下摆动,
所述的门架包括固定设置于所述底车架(1)上的两根竖杆(4)、横跨在两根所述竖杆(4)上的横梁(5),所述横梁(5)前侧设置有挂置部,所述挂置部包括与所述横梁(5)相连接的挂置梁(6),所述挂置梁(6)与所述横梁(5)平行,所述挂置梁(6)的梁身上沿自身长度方向有间隔地向前水平伸出有挂置杆(61),所述挂置杆(61)上远离所述挂置梁(6)的一端向前上方翘起形成阻挡,
各所述竖杆(4)的杆身上均安装有升降油缸(7),所述升降油缸(7)向上伸出有竖直的第一活塞杆(71),所述第一活塞杆(71)的顶端与所述横梁(5)相连,通过两根所述竖杆(4)上的所述升降油缸(7)驱动所述第一活塞杆(71)同步上下往复移动,从而驱动所述横梁(5)以及所述挂置部也进行上下往复移动,
所述的底车架(1)的左右两端设置有端座,分别为左端座(8)和右端座(9),所述左端座(8)和所述右端座(9)之间通过水平底板(10)固定连接,所述底车架(1)位于所述底板(10)上方,所述底车架(1)的左端部和右端部上分别固定安装有左动力电机(11)和右动力电机(12),所述左动力电机(11)水平向左伸出有左转轴(111),所述左转轴(111)上固定套接有与所述左转轴(111)为同轴设置的左齿轮(112),所述右动力电机(12)水平向右伸出有右转轴(121),所述右转轴(121)上固定套接有与所述右转轴(121)为同轴设置的右齿轮(122),
所述左端座(8)的右侧固定安装有长度方向为前后向的水平左齿条(81),所述左齿轮(112)与所述左齿条(81)铆合连接,所述右端座(9)的左侧固定安装有长度方向为前后向的水平右齿条(91),所述右齿轮(122)与所述右齿条(91)铆合连接,
所述左动力电机(11)通过所述左转轴(111)驱动所述左齿轮(112)发生轴向转动,从而使所述左齿轮(112)在与所述左齿条(81)铆合连接的情况下可于所述左齿条(81)上沿所述左齿条(81)长度方向前后往复移动,所述右动力电机(12)通过所述右转轴(121)驱动所述右齿轮(122)发生轴向转动,从而使所述右齿轮(122)在与所述右齿条(91)铆合连接的情况下可于所述右齿条(91)上沿所述右齿条(91)长度方向前后往复移动,通过所述左齿轮(112)和所述右齿轮(122)同步进行前后往复移动从而带动所述底车架(1)及安装于所述底车架(1)上的部件前后往复水平移动,
所述左端座(8)和所述右端座(9)的底部分别设置有用于将所述上轴车平稳支撑于地面上方的万向轮(13),所述底板(10)上靠近左右两端的位置处安装有驱动缸(14),所述驱动缸(14)与穿设经过所述底板(10)的竖直设置的限位轴(15)控制连接,通过所述驱动缸(14)可驱动竖直的所述限位轴(15)上下往复升降。
2.如权利要求1所述的操作便捷的上轴车,其特征在于:所述挂置梁(6)与所述横梁(5)之间通过若干沿所述挂置梁(6)或所述横梁(5)长度方向依次排列的折叠杆连接,通过所述折叠杆的折叠和伸展,可驱动所述挂置梁(6)相对于所述横梁(5)前后往复水平移动。
3.如权利要求1所述的操作便捷的上轴车,其特征在于:所述的托举部为所述托杆(21)杆身上向下凹陷形成的凹槽(211)。
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