[发明专利]一体式平衡车在审
申请号: | 201910751420.6 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN110329410A | 公开(公告)日: | 2019-10-15 |
发明(设计)人: | 应浩通;周冬强 | 申请(专利权)人: | 应浩通 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00 |
代理公司: | 浙江一墨律师事务所 33252 | 代理人: | 陈红珊 |
地址: | 321306 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 操控机构 踏板 车轮轴 平衡车 右车轮 转动 前后摆动 右脚踏板 左车轮 车轮 车体稳定性 车体结构 相对活动 转动联接 整车 左端 学习 | ||
1.一种一体式平衡车,包括车体,在所述车体上分别设置了左右车轮,所述左右车轮分别包括左右车轮轴,其特征在于,在所述车体的右边还设置活动的右脚踏板,所述左车轮轴固定在车体的左端,所述右车轮轴安装与车体转动联接;在所述车体内还分别设置了左右操控机构,所述左操控机构固定在车体上,所述车体绕左车轮前后摆动以控制左操控机构,所述右操控机构设置在右脚踏板的下部,所述右操控机构固定在转动踏板上,所述转动踏板固定在右车轮轴上,所述转动踏板绕右车轮前后摆动以控制右操控机构。
2.如权利要求1所述的一体式平衡车,其特征在于,所述转动踏板通过踏板定位板固定在右车轮轴上,所述转动踏板沿车体前后摆动。
3.如权利要求1所述的一体式平衡车,其特征在于,所述左右操控机构分别包括控制板以及设置在控制板上的陀螺仪。
4.如权利要求1所述的一体式平衡车,其特征在于,所述右车轮轴通过右压板与车体转动连接。
5.如权利要求1所述的一体式平衡车,其特征在于,所述左车轮轴通过左固定压板固定在车体上。
6.如权利要求1所述的一体式平衡车,其特征在于,在所述车体内设置了充电电池包。
7.如权利要求1所述的一体式平衡车,其特征在于,所述车体包括上下配合的底座和上盖板。
8.如权利要求1所述的一体式平衡车,其特征在于,所述左车轮轴通过键销结构与车体连接。
9.如权利要求1所述的一体式平衡车,其特征在于,所述右车轮轴通过轴承与车体转动连接。
10.如权利要求1所述的一体式平衡车,其特征在于,所述左操控机构的控制板通过螺丝固定在车体上,所述右操控机构的控制板通过螺丝固定在转动踏板上。
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