[发明专利]双节履带车全橡胶独立行走系统在审
申请号: | 201910751794.8 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN110510023A | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 高云鹏;周忠海;谢海南;叶骏;李彬 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨北方防务装备股份有限公司 |
主分类号: | B62D55/08 | 分类号: | B62D55/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150500 黑龙江省哈尔滨*** | 国省代码: | 黑龙;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行动系统 履带车 张紧装置 桁架 驱动轮 托带轮 诱导轮 双节 橡胶 橡胶履带 悬挂装置 闭环 工程机械领域 独立支撑 履带车辆 行驶能力 行驶噪音 行走系统 轴向固定 车体 雪地 沼泽 行驶 沙漠 纽带 配合 | ||
1.双节履带车全橡胶独立行走系统,其特征在于:由全橡胶履带、驱动轮、悬挂装置、桁架、托带轮、诱导轮及张紧装置组成一个独立行动系统模块;双节履带车全橡胶独立行动系统以桁架作为连接纽带,将驱动轮、悬挂装置、托带轮和诱导轮及张紧装置轴向固定到桁架上,全橡胶履带与驱动轮、托带轮、诱导轮及张紧装置配合形成闭环。
2.如权利要求1所述双节履带车全橡胶独立行走系统,其特征在于:全橡胶履带的宽度为现有的履带式车辆的履带板宽度的1.2-2倍。
3.如权利要求1所述双节履带车全橡胶独立行走系统,其特征在于:桁架用高强度合金结构薄钢板冲压成形,整体结构是由两个冲压成形薄钢板对焊而成,使其内部形成中空。
4.如权利要求1所述双节履带车全橡胶独立行走系统,其特征在于:全橡胶履带采用天然橡胶与合成橡胶作为主要材料,加入炭黑、硫磺、纳米氧化锌、芳烃油等, 占全橡胶履带总质量的比例分别为天然橡胶≤30.04%、合成橡胶≤46.73%、炭黑≤8.04%、硫磺≤3.5%、纳米氧化锌≤2.34%、芳烃油≤8.35%、其它≤1%。上述配方主要应用于花纹侧胶、轮侧胶和钢丝覆胶制成本发明的全橡胶履带,制造方法采用现有橡胶制造技术制成;所述合成橡胶的配方是由氯-1和3-丁二烯为主要原料,添加NA-22和TT促进剂,聚合而成。
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