[发明专利]集成式液压系统阀组在审
| 申请号： | 201910753064.1 | 申请日： | 2019-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN110397638A | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 李光;仇芝宇;陈伟;邹义 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0四研究所 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02;F15B13/044;F15B20/00;F15B21/0423 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 王晶 |
| 地址： | 200031*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 调速阀 集成式液压 比例阀 电磁阀 冷却器 系统阀 溢流阀 并联 调节液压系统 标准化零件 提升阀组 压力控制 集成度 功能阀 供给油 互换性 流量源 液流量 油缸 裕量 安全 保证 | ||
1.一种集成式液压系统阀组，包括冷却器、溢流阀，其特征在于：所述溢流阀与冷却器连接的回路中设置调速阀，当换用其它流量源时，可通过调速阀调节液压系统供给油液流量，提升阀组通用性。
2.根据权利要求1所述的集成式液压系统阀组，其特征在于：所述冷却器与油缸连接的回路中设置比例阀及电磁阀，当需要进行油缸位置快速调整时，所述比例阀与电磁阀同时工作，可以增加油液供应，提升油缸行动速度，当油缸接近要求的控制位置时，电磁阀停止工作，比例阀继续工作，通过比例阀阀口的渐进关闭，实现油缸位置精确控制。
3.根据权利要求1所述的集成式液压系统阀组，其特征在于：两个所述溢流阀并联连接，形成两级压力保护模式。
4.根据权利要求3所述的集成式液压系统阀组，其特征在于：当液压系统接收到电控系统制指令时，第二溢流阀控制端得电，调定液压系统输出的油液压力，若第二溢流阀出现故障，导致液压系统压力升高，第一溢流阀起作用，防止液压系统压力过高，导致液压系统故障；当液压系统无电控系统控制指令时，第二溢流阀控制端失电，液压系统卸荷，减少液压系统电能消耗及系统发热。
5.根据权利要求3所述的集成式液压系统阀组，其特征在于：两个所述溢流阀与冷却器连接的回路中还设置单向阀，当冷却器出现阻塞时，可旁通油液，防止出现液压系统背压过高的情况，提升液压系统安全性。
6.根据权利要求1所述的集成式液压系统阀组，其特征在于：所述冷却器与配油器连接的管路中设置两个单向阀，当液压系统无电控系统控制指令时，可通过两个单向阀向配油器中的运动副持续供应润滑油液，保证运动副的良好运转，提升整套装置的可靠性。
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