[发明专利]车用液压举升缸防夹手装配装置

说明书

本发明公开一种车用液压举升缸防夹手装配装置，通过设置下压气缸、定位气缸、防夹手光电开关、调节气缸行程磁性开关、感应物体的接近开关、调节液压缸筒装配高度升降电机、控制气缸动作的PLC控制器和电磁阀，在进行车用液压举升缸的装配工艺中实现了半自动化地把液压杆压入液压缸筒，并且装配过程安全可靠，可避免夹手，装配效率高，有效解决了人工压装液压杆费力费时效率低的问题，降低了工人的劳动强度，提高了生产效率。

技术领域

本发明涉及车用液压举升缸装配技术领域，具体涉及一种车用液压举升缸防夹手装配装置。

背景技术

车用液压举升缸在装配时，需要将把液压杆压入液压缸筒，目前对于车用液压举升缸的装配通常都采用手工操作，即利用人力把车用液压举升缸的液压杆压入车用液压举升缸的液压缸筒，操作费时费力，且效率低下，因此有必要提出一种车用液压举升缸防夹手装配装置，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车用液压举升缸防夹手装配装置，以解决目前利用人力把车用液压举升缸的液压杆压入车用液压举升缸的液压缸筒，操作费时费力，且效率低下的问题。

本发明提供一种车用液压举升缸防夹手装配装置，包括机架，所述机架的顶部设置有上安装板，所述上安装板的下方设置有下安装板，所述下安装板上设置有升降电机，所述升降电机上设置有放置液压举升缸缸筒的升降平台；

所述上安装板的上方设置有相对设置的缸筒定位块和缸筒定位气缸，所述缸筒定位气缸的活塞杆朝所述缸筒定位块伸缩，所述缸筒定位块上设置有缸筒接近开关；

所述机架内侧设置有下压气缸，所述下压气缸穿过所述下安装板和所述上安装板，所述上安装板上设置有竖直滑轨，所述竖直滑轨上设置有滑动板，所述滑动板在竖直方向与所述竖直滑轨滑动连接，滑动板与下压气缸的活塞杆连接；所述滑动板上设置有相对设置的液压杆第一定位气缸和液压杆第二定位气缸，所述液压杆第二定位气缸的一侧设置有液压杆接近开关；

所述上安装板上设置有第一下压启动按钮、第二下压启动按钮以及缸筒松开按钮，所述液压杆接近开关、所述缸筒接近开关、所述第一下压启动按钮、所述第二下压启动按钮以及所述缸筒松开按钮分别与PLC控制器的输入端连接，所述下压气缸、所述缸筒定位气缸、所述液压杆第一定位气缸以及所述液压杆第二定位气缸分别通过第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀与所述PLC控制器的输出端连接。

可选的，所述竖直滑轨的顶端设置有防夹手光电开关安装板，所述防夹手光电开关安装板上设置有第一防夹手光电开关，所述第一防夹手光电开关与所述PLC控制器的输入端连接。

可选的，所述第一防夹手光电开关的数量为四至六个，相邻两个所述第一防夹手光电开关的间距为1厘米。

可选的，所述液压杆第一定位气缸和所述液压杆第二定位气缸设置有第一磁性限位开关，所述缸筒定位气缸设置有第二磁性限位开关，所述第一磁性限位开关和所述第二磁性限位开关分别与所述PLC控制器的输入端连接。

可选的，所述下压气缸设置有调节气缸行程磁性开关，所述调节气缸行程磁性开关与所述PLC控制器的输入端连接。

可选的，所述调节气缸行程磁性开关通过带有梅花塑料手柄的螺丝紧固。

可选的，所述梅花塑料手柄的直径为2厘米，所述螺丝的长度为3厘米。

可选的，所述第一电磁阀、所述第二电磁阀、所述第三电磁阀以及所述第四电磁阀均为双控二位中封电磁阀。

可选的，所述液压杆第一定位气缸和所述液压杆第二定位气缸还设置有第二防夹手光电开关，所述缸筒定位气缸设置有第三防夹手光电开关，所述第二防夹手光电开关和所述第三防夹手光电开关分别与所述PLC控制器的输入端连接。

可选的，所述液压杆接近开关和所述缸筒接近开关均为感应磁性型接近开关。